每當加州被濃密的黃色煙霧所籠罩，通常表示又有了嚴重火災。近日，這個(gè)黃色魔鬼再次吞食了南加，從馬里布到圣地亞哥，再到箭頭湖……在恐懼蔓延的同時(shí)，我們該理智地把擔憂(yōu)、同情和幫助置于何處呢？
《洛杉磯時(shí)報》近日刊登社論稱(chēng)，雖然對于秋日里高溫的叢林和干燥的大風(fēng)來(lái)說(shuō)，火災顯得理所當然，但對那些居住在文明與原始交界處的人們來(lái)說(shuō)，不但要暫時(shí)地背井離鄉，今后能否再回到熟悉的住地，都成了個(gè)未知數。
伴隨著(zhù)火勢的蔓延，我們的思考逐漸展開(kāi)：灌木林是否得到了足夠的清除，防火間距是否留足？防火預算充足嗎，沿途的電力線(xiàn)埋好了嗎？我們的住地是否太偏遠、在山的太高點(diǎn)或是叢林的太深處？這樣的災難和損失真的不可避免嗎？
與此同時(shí)，我們應當對消防人員給予怎樣的敬意呢？這些抗火勇士們一次次置身于那些素不相識的居民房前，直面漫天火光，不顧生命之危，奮戰到筋疲力盡。
而對于那些拒絕疏散的人們，我們卻要大大搖頭。問(wèn)題并不在于他們是否真能如自己所說(shuō)的那樣實(shí)現自我保護，或是憑借一已之力挽救家園，他們的固執卻為重任在身的救援人員增加了額外的負擔。
說(shuō)到救援，此次火災中的一大亮點(diǎn)可謂參與救災的DC-10航空公司。正如《橙縣紀事報》社論所指出的，此次的火災中，媒體對該公司的大量關(guān)注并非煽情之作，該公司的910型空中加水站可一次性攜帶1.2萬(wàn)加侖水，重新加水也僅需8分鐘，創(chuàng )聯(lián)邦所有機型之最。
社論稱(chēng)，如果我們能采用更多的此類(lèi)飛機，火災在本周的蔓延或許也不會(huì )如此迅速。事實(shí)上，州長(cháng)已在數月前批準部署更多910型飛機，但因此前曾發(fā)生事故，美國森林服務(wù)局尚未批準使用。
對于此次火災的原因，以往的經(jīng)驗可以證明，叢林之火確為自然力量所致�；馂亩喟l(fā)的叢林通常極為繁茂，地下的年老植物讓新生命窒息，大火卻能讓泥土獲取養料，得到新生。而許多南加選擇居住的地區就正好是野生環(huán)境復雜之處，因而暗藏著(zhù)具有破壞性的可怕力量。
但無(wú)論如何，亡羊補牢，為時(shí)不晚。在火災的早期，及時(shí)從過(guò)往中尋得前車(chē)之鑒，對于減少日后的損失至關(guān)重要。這不僅是政府的責任，也是我們每個(gè)人熱愛(ài)家園的人所應當思考的。(來(lái)源：美國《僑報》，作者：高山湖)
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