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　　中新網(wǎng)2月4日電　1月30日，農歷正月初五，全球中國人仍然沉浸在牛年迎牛運的節日氣氛中。一場(chǎng)發(fā)生在美國亞利桑那州的赴美中國旅游團車(chē)禍打破了這種喜悅，成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。包括司機在內載有17名乘客的巴士在高速行駛中突然翻滾發(fā)生車(chē)禍，造成中國游客6人遇難、9人受傷，美籍華人導游和司機也分別死亡和受重傷。對此，美國《僑報》于2月3日發(fā)表社論指出，亞利桑那車(chē)禍敲響了中國游客赴美游的安全警鐘。原文摘錄如下：

　　消息傳出，各方唏噓，中國駐美使領(lǐng)館、中國外交部、國家旅游局、上海地方均在第一時(shí)間行動(dòng)，與美方有關(guān)方面緊密合作，進(jìn)行全力搶救和有關(guān)善后事宜。截至目前，除仍有兩名重傷員未脫離危險外，其余人或傷勢趨穩定、或出院，他們及遇難者的親屬也有望在3日飛抵美國，而中國國內也啟動(dòng)了相應的人身安全保險賠償工作，遇難者家屬獲賠185萬(wàn)元人民幣——在為亡魂祈禱、為傷者祈福之際，這一切也算可稍慰人心吧。

　　雖然最新消息顯示，美方關(guān)于事故的初步調查結果可能需要六個(gè)星期才能出來(lái)，而整個(gè)調查過(guò)程需要12-18個(gè)月，目前從中國國內到美國華人媒體，均已對事故原因作出種種猜測。我們認為，不管最后的原因是什么，這一事故還是暴露了美國旅游市場(chǎng)，尤其是華人旅游業(yè)存在著(zhù)重大安全隱患。敲響了中國游客來(lái)美旅游的安全警鐘。無(wú)論是游客本人，還是中美雙方的旅行社乃至監管及駐地機構，均需系統全面地進(jìn)行反思改進(jìn)。

　　自2008年6月美國對中國大陸開(kāi)放組團游之后，即便是在當前全球經(jīng)濟不景氣的情況下，中國游客始終保持著(zhù)居高不下的游美熱。 對中國游客而言，合理考慮自身經(jīng)濟能力，慎重選擇旅行社、旅游路線(xiàn)，做好游前準備功課，購買(mǎi)相應的保險，不僅能保障有個(gè)完美、輕松、快樂(lè )的旅途生活，更是對自己人身安全、家人幸福的最大責任。

　　對于中國監管機構和駐美機構來(lái)說(shuō)，發(fā)布中國公民境外游指南，做好相關(guān)監管工作，預防重大安全事故的發(fā)生，更是作為政府機構的職責所在。目前，中國已經(jīng)對其境內的旅行社有相對完整的監管規范，且在諸如春節等重大節日、出游高峰期期間做足安全預警工作，但對于境外游方面，或有不完善、或有力度不足的地方，比如說(shuō)中國旅行社與美國旅行社之間的地接合作，就有必要從中國一方首先規范起來(lái)。

　　美國開(kāi)放了中國游客組團游后，由于語(yǔ)言、文化、習慣等因素，承接中國游客的主要華人旅行社。與主流的大型旅行社相比，華人旅行社市場(chǎng)良莠不齊是無(wú)法回避的現實(shí)。華人生意場(chǎng)上向來(lái)有低價(jià)競爭的惡習，這點(diǎn)不僅已經(jīng)影響到了華人市場(chǎng)整體的發(fā)展，而且在主流社會(huì )造成了不良的影響，損害在美華人的形象。這種情形在旅游市場(chǎng)也屢見(jiàn)不鮮。事故發(fā)生后，開(kāi)始有業(yè)界人士自揭其中的貓膩：無(wú)資質(zhì)或資質(zhì)不全、地接拼團、零團費、全兼地、車(chē)輛無(wú)保、司機導游同住、行程偏緊等，而這一切，恰恰都是遠涉重洋游美的安全隱患所在。

　　可以預測，隨著(zhù)赴美旅游簽證的進(jìn)一步放開(kāi)，中美新航線(xiàn)的開(kāi)辟及中美兩國之間日益頻繁的人員往來(lái)，經(jīng)濟“底氣”越來(lái)越足的中國游客，還將繼續推動(dòng)來(lái)美游的熱潮。由于亞利桑那車(chē)禍的前車(chē)之鑒，他們會(huì )更加審慎地進(jìn)行選擇，而作為華人旅行社，想從其中分得一杯羹或者占有更大的市場(chǎng)分額，自我改進(jìn)、自我規范，創(chuàng )造好的業(yè)界口碑，是唯一的選擇。這不僅是對游客、對旅游市場(chǎng)的負責，更關(guān)鍵的是對自己的負責，否則會(huì )付出生命和金錢(qián)的重大代價(jià)。

　　逝者已矣。遇難同胞的遺體仍停放在冰冷的異國他鄉，受傷同胞仍在醫院的病床上忍受疼痛，更有同胞遠隔重洋肝腸寸斷。安全的警鐘就是生命的警鐘，我們真切地希望，此間旅游業(yè)能夠從自身做起，以規范負責的執業(yè)精神和熱情的雙手，迎來(lái)送往越來(lái)越多的游美故鄉客。中國游客的來(lái)美游，能夠走上一條安全、規范的坦途。