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　　中新網(wǎng)7月21日電　據西班牙《歐華報》報道，很多旅西僑胞在拿到合法居留之后，都會(huì )選擇考取西班牙駕照，而駕校的筆試和路試的難度逐步在提高，如果沒(méi)有一定的西語(yǔ)基礎和過(guò)硬的駕駛技術(shù)，想考取駕照難度還是比較大的，而且考駕照的前期投資也著(zhù)實(shí)是一筆不小的數目。

　　據了解，盡管西班牙考駕照的門(mén)檻比較高，馬德里各駕校依然門(mén)庭若市，僅7月15日一天馬德里VENECIA駕校報名參加筆試考試的人數就達到200人，其中有50多名華人參加。在西經(jīng)濟蕭條的背景下，旅西僑胞考取駕照的熱情仍然十分高漲，這究竟是為什么呢？

　　創(chuàng )業(yè)創(chuàng )業(yè)，還是創(chuàng )業(yè)！

　　“打算開(kāi)店，考駕照是為了將來(lái)做準備�！鄙綎|籍僑胞羅先生如是說(shuō)。羅先生來(lái)西5年多，目前在老外餐館當廚師。據羅先生介紹，他在中國國內有多年駕駛經(jīng)驗，在西班牙經(jīng)過(guò)幾年的奮斗有了一定積蓄，并掌握了西語(yǔ)基本的會(huì )話(huà)能力。正所謂“萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)”，一旦碰到合適的店面，羅先生打算將店面盤(pán)過(guò)來(lái)自己當老板，而“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，掌握迅捷的交通工具成為大展宏圖的必要杠桿，駕照正是利用這一杠桿的堅強支點(diǎn)。羅先生說(shuō)，不論百元店還是服裝店，進(jìn)貨出貨都要用車(chē)，拿下駕照自主管理，十分方便。此外，考下駕照意味著(zhù)社交范圍的擴張，不但可以加強親友間的聯(lián)系，而且可以為拜訪(fǎng)客戶(hù)、建立良好的商業(yè)關(guān)系提供極大的便利。

　　同樣來(lái)自山東的李先生告訴記者，居留、西語(yǔ)、駕照是旅西僑民生活的三部曲，也可以說(shuō)是海外謀生和創(chuàng )業(yè)的三個(gè)必要條件。其中道理不言而喻，拿到合法身份，才算真正敲開(kāi)歐洲的大門(mén)；學(xué)會(huì )西語(yǔ)才能與西班牙社會(huì )接軌；拿到駕照意味著(zhù)走向開(kāi)創(chuàng )事業(yè)之路。李先生在國內也有多年豐富的駕駛經(jīng)驗，目前在TIRSO DE MOLENA批發(fā)街工作，他考駕照的目的同樣也是創(chuàng )業(yè)。

　　記者了解到報考駕照的僑胞中，類(lèi)似羅先生和李先生的情況比較多。他們在取得合法身份后通過(guò)幾年的辛勤勞動(dòng)完成了初步的資金積累，考取駕照是他們自立門(mén)戶(hù)當老板的一個(gè)重要環(huán)節。他們預計投入三個(gè)月左右的時(shí)間通過(guò)筆試，而后因為他們都具備嫻熟的駕駛技術(shù)，大概一到兩次路試便可以考取駕照了。如此算下來(lái)，資金投入大概在一千歐元以下，得到的是十年期限的駕照，同時(shí)獲得創(chuàng )業(yè)的先決條件，所以在他們看來(lái)，這樣的投入是值得的。更何況目前就業(yè)形勢嚴峻，多一技傍身，有備無(wú)患。

　　以創(chuàng )業(yè)為目的報考駕校的僑胞短期內都沒(méi)有購車(chē)計劃，他們學(xué)習駕駛知識和技能的立足點(diǎn)是實(shí)用，未雨綢繆，按需而動(dòng)。至于養車(chē)的費用，保守估計平均每個(gè)月要200歐元左右。顯然普通的打工族不愿意承受，但如果有自己的生意，這部分投入可以換來(lái)豐厚的利潤，油價(jià)再怎么漲，車(chē)還是要開(kāi)的。

　　“奉天承運”，報考駕照

　　記者發(fā)現駕校里有很多正當韶華的女孩，在課后仍然孜孜不倦地復習考題和教材。記者一問(wèn)才知道，這些美女也是相當典型的“考照集團”。她們的年紀大多20出頭，父母在西有自己的生意，家庭經(jīng)濟條件比較優(yōu)越。她們來(lái)西不久，初具一定的語(yǔ)言基礎，閑暇時(shí)間比較充裕。據考生林小姐稱(chēng)，來(lái)到駕校都是父母的主意，一來(lái)?yè)�心將�?lái)考駕照會(huì )越來(lái)越嚴，不如趁現在有空閑先考過(guò)了再說(shuō)；二來(lái)家里已經(jīng)有車(chē)，考下駕照可以隨時(shí)“練兵”，遇事多一個(gè)人會(huì )開(kāi)車(chē)也更方便些；三來(lái)考駕照也是加強西語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀能力的好途徑。像林小姐這種情況，對于學(xué)車(chē)考駕照沒(méi)有明顯的目的和迫切的愿望，夸張一點(diǎn)說(shuō)就是趕鴨子上架，在父母的要求下報名參加考試。相對于“創(chuàng )業(yè)考照集團”，這些女孩報考駕校的資金投入都由父母承擔，時(shí)間又相對寬裕，真可謂“奉天承運”，報考駕照了。

　　與“創(chuàng )業(yè)考照集團”不同的是她們幾乎沒(méi)有任何駕駛經(jīng)驗，路試是她們最大的難關(guān)。不過(guò)因為沒(méi)有在中國國內養成的不良駕駛習慣，一切從頭學(xué)起，對規范駕駛還是有幫助的。

　　跟風(fēng)隨影，一專(zhuān)多能

　　除了“創(chuàng )業(yè)考照集團”和“奉命考照集團”，在眾多考照僑胞中還有一些不同類(lèi)型的情況。其中就有“跟風(fēng)隨影”報考駕照的，風(fēng)是早已在華人圈中流傳的駕照考試要變多項選擇，甚至增加面試的說(shuō)法，為了趕上“簡(jiǎn)單考照”的最后一班車(chē)，一些僑胞報名學(xué)習駕駛；跟風(fēng)隨影就是指朋友拉朋友，搭伴報考駕照。據一位僑胞稱(chēng)，自己沒(méi)有創(chuàng )業(yè)的計劃，也不打算在短期內購車(chē)，但是駕照總歸是要拿的。正好有朋友想學(xué)，就一起學(xué)了，這樣學(xué)起來(lái)還有點(diǎn)樂(lè )趣。

　　現在經(jīng)濟不景氣，華工失業(yè)的比較多，但是一專(zhuān)多能型華人的就業(yè)形勢仍然比較樂(lè )觀(guān)�？既●{照可以為自己找到更好的工作創(chuàng )造條件，爭取到更大的生存空間。在西班牙，幾乎人人有駕照，如果進(jìn)老外公司，沒(méi)駕照會(huì )令人感到很奇怪，所以同是中國人去應聘，有駕照還是加分的，而且很多情況下駕照都可以代替居留和護照，成為身份的證明。對普通工薪階層來(lái)說(shuō)，一專(zhuān)多能意味著(zhù)就業(yè)的靈活度，同時(shí)也將受到用工單位的歡迎。

　　調查后記：

　　羅伯特·清岐在其暢銷(xiāo)書(shū)《富爸爸，窮爸爸》中提到大衛之所以能打敗巨人哥利亞，是因為他合理利用了杠桿作用，富人和窮人的差別就在于富人擁有更多可以為他創(chuàng )造財富的杠桿。交通工具，正是可以節省時(shí)間，創(chuàng )造財富的重要杠桿之一。因此，“創(chuàng )業(yè)考照集團”的華人看中的正是駕照的杠桿作用，利用駕照可以撬動(dòng)、獲得更多的商業(yè)利益。

　　另一方面,“創(chuàng )業(yè)考照集團”也體現了海外華人吃苦耐勞、勇于開(kāi)拓的精神，以及實(shí)用唯尚的思維模式。中國傳統文化崇尚吃苦在先,享樂(lè )在后。尤其是海外華人,創(chuàng )業(yè)十分艱辛,幾乎都是吃遍了所有的苦才成就了一番事業(yè)。這與推崇及時(shí)行樂(lè )的西方文明形成鮮明對比，很多老外不明白為什么華人可以迅速積累起一定財富，其實(shí)他們根本無(wú)法想象這些富起來(lái)的海外華人吃了多少苦頭。

　　此外，以車(chē)代步，不必忍受擁擠的地鐵中沉悶的空氣和壓抑的氛圍，每逢節假日與親朋好友結伴駕車(chē)出游也是一種不錯的享受。這樣一來(lái)，雖然開(kāi)銷(xiāo)大了，卻也提高了生活質(zhì)量。創(chuàng )業(yè)固然重要，但是人生苦短、韶華易逝，抓住生命的瞬間放松心情、享受生活也是人生一大快事。(宇言)