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　　中新網(wǎng)11月19日電　據意大利《歐聯(lián)時(shí)報》報道，日前，米蘭市副市長(cháng)里卡爾多-高拉多(RICCARDO DE CORATO)正式宣布，從11月17日米蘭唐人街保羅-薩比地區(VIA PAOLO SARPI)將正式實(shí)施交通管制。與此同時(shí)，米蘭警方派出了大量巡警和憲兵沿街巡視，僅在實(shí)施交通管制的兩天內警員已開(kāi)出了一百余張罰單。至此，自2007年4月12日米蘭華人區發(fā)生警民沖突事件后，華商維權運動(dòng)已宣告流產(chǎn)。

　　保羅-薩比地區是米蘭一處華人聚集的商業(yè)區，旅意華人華僑在該地區開(kāi)店至今已有70多年歷史。2007年4月12日，由于華人婦女被警察毆打事件，造成華人與警察之間的對峙和沖突。從此，原本風(fēng)平浪靜的華人社區屢掀風(fēng)波，米蘭華商外遷和華商的權益保護成為了全球華人共同關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　米蘭事件是因浙江甌海籍華商卜若微將車(chē)斜停在保羅-薩比街自家商店門(mén)口裝卸貨物所致。警察指責她違章停車(chē)，開(kāi)出七十四歐元的罰款單，并要沒(méi)收其行車(chē)執照。卜若微同意接受了罰款，但因為平時(shí)要接送孩子上學(xué)，懇求警察返還汽車(chē)執照。在爭執中，雙方發(fā)生肢體沖突。警察要強行帶走卜若微，引起在場(chǎng)的華人的不滿(mǎn)，由此引發(fā)了大規模沖突事件，導致多名華人和警員受傷。

　　在米蘭事件華人與警察僵持中，米蘭市市長(cháng)拉迪澤亞-摩拉迪在米蘭市政廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )。然而，除意大利當地新聞媒體外，各國派駐米蘭的新聞媒體及華文媒體均被拒之門(mén)外。中國駐米蘭總領(lǐng)館派工作人員參加新聞發(fā)布會(huì )，也同樣遭到了米蘭市政府的拒絕。

　　4.12意大利米蘭華人與警察發(fā)生沖突的事件后，經(jīng)中國駐米蘭總領(lǐng)館張利民總領(lǐng)事、米蘭華商代表與當地政府部門(mén)多次協(xié)商，保羅-薩比華人區一度趨于平靜。但是，在這平靜的背后，意大利警方一直在針對米蘭事件華人參與者進(jìn)行調查。根據警方提供的資料，在米蘭事件中，有42名華人因觸犯當地法律遭到當局指控。

　　警方經(jīng)過(guò)調查認為，42名華人不同程度的犯有叛亂集會(huì )、使公共服務(wù)中斷、妨礙公務(wù)、用暴力反抗公職人員執行公務(wù)等多項罪，被起訴的華人還被指控犯有不同程度的故意損害公共設施和破壞罪。同時(shí)被起訴的還有一名意大利本土人士米蘭政府市議員，該議員被指控犯有破壞、辱罵和嚴重妨礙公職人員執法罪。

　　事件發(fā)生后，米蘭市副市長(cháng)高拉多在談到社區改造時(shí)則表示，唐人街必須改變目前現狀，批發(fā)商應從社區內搬出，保羅-薩比地區應該改造成一個(gè)以零售業(yè)為主、環(huán)境幽雅、治安良好的社區。高拉多還強調，政府所做出的一切努力，除了要讓社區恢復井然有序的交通和商務(wù)活動(dòng)外，其目的是有效地降低社區各種違法犯罪和走私活動(dòng)，讓批發(fā)商從社區搬出。

　　去年3月，米蘭市政府曾邀請華商代表和中國駐米蘭總領(lǐng)館總領(lǐng)事張利民就米蘭華商外遷事宜進(jìn)行協(xié)商，妥善解決華商外遷的問(wèn)題。米蘭市副市長(cháng)高拉多在會(huì )談時(shí)承諾，保證在華人批發(fā)商遷移之前，不會(huì )對保羅-薩比地區實(shí)行交通管制，并希望政府能夠與華商就外遷進(jìn)行實(shí)質(zhì)性談判。

　　2007年7月，米蘭政府要求保羅-薩比華商提交企業(yè)詳細資料，并經(jīng)過(guò)多次協(xié)商曾達成了初步的外遷意向。但是，米蘭華商外遷工作歷經(jīng)了一年多的選址和談判，到目前為止，外遷工作基本上還是停留在口頭上，并未有實(shí)際的任何進(jìn)展。

　　由于華商外遷工作長(cháng)期處于停滯狀態(tài)，當地居民多次抱怨政府對華商聽(tīng)之任之，抱怨華商因裝卸貨物破壞了街區的安寧和環(huán)境。希望政府對地區實(shí)施交通管制，限制華商裝卸貨物，迫使華商盡快遷出保羅—薩比地區。

　　華商能否外遷？遷往何處？政府是否真的會(huì )使出最后的殺手锏，將保羅-薩比改為步行街？一切都在揣冊之中。米蘭政府改造步行街和進(jìn)行交通管制的時(shí)間表，在一年多的時(shí)間內已頒布過(guò)多次，而這一次，“狼”真的來(lái)了。

　　米蘭唐人街實(shí)施交通管制的第二天，高拉多副市長(cháng)和市交管局局長(cháng)愛(ài)德華多-科勞琦(Edoardo Croci)在記者招待會(huì )上表示，政府的原計劃交通管制應該在9月15日開(kāi)始實(shí)施，現在已經(jīng)比預定時(shí)間晚了兩個(gè)月。實(shí)施交通管制第一天，除個(gè)別人違規停車(chē)，社區沒(méi)有發(fā)生堵塞或聚眾違規的現象。政府已派出大批警員輪流職守，維持社區秩序。當地居民對此表示滿(mǎn)意，中國移民也沒(méi)有因此制造麻煩。

　　米蘭副市長(cháng)高拉多強調，保羅-薩比具有很多特殊的情況，實(shí)施交通管制只是政府社區治理措施之一，今后該地區將會(huì )完全改造成步行街，最終實(shí)現讓300多家批發(fā)企業(yè)外遷。

　　米蘭保羅-薩比唐人街目前有近300余商家，華人企業(yè)大約占60%以上，這一地區的商家大部分從事批發(fā)業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝和日用百貨。該地區日商業(yè)營(yíng)業(yè)額大約在5000余萬(wàn)歐元，批發(fā)企業(yè)的營(yíng)業(yè)額占據了該地區的70%以上。保羅-薩比唐人街實(shí)施交通管制，限制商家裝卸貨物，將會(huì )給社區商家造成無(wú)法估量的經(jīng)濟損失，華商也在所難免。

　　米蘭華人區警民沖突事件已過(guò)去一年多，華商為了維護起碼的經(jīng)營(yíng)權和生存權，與市政官員進(jìn)行過(guò)無(wú)數次談判。然而，最終以社區實(shí)施交通管制、限制裝卸貨物而告終，政府所承諾的外遷優(yōu)惠條件無(wú)一得到兌現，米蘭華商維權正式宣告流產(chǎn)。原因何在，很值得海外華人深思。(博源)