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首批10張電子支付牌照即將發(fā)放 40家企業(yè)爭奪

2008年12月12日 14:19 來(lái)源:中國證券報 發(fā)表評論

  據有關(guān)人士透露,央行將頒發(fā)10張牌照,對第三方支付行業(yè)進(jìn)行嚴格規范。眼下牌照發(fā)放已經(jīng)進(jìn)入倒計時(shí)階段,共有40余家支付企業(yè)在為申領(lǐng)牌照作最后的沖刺。業(yè)內人士指出,“牌照門(mén)檻”將對支付企業(yè)的安全系統、信用系統提出更高的要求,因此必將引發(fā)行業(yè)重新洗牌。

  40家企業(yè)爭“牌”

  據介紹,目前40余家第三方支付企業(yè)在申請牌照,屆時(shí)其余30多家拿不到牌照的公司可能被迫退出市場(chǎng)。

  艾瑞咨詢(xún)的分析師表示,牌照的發(fā)放以及電子支付新規的出臺,將在行業(yè)內引發(fā)洗牌,但對于電子支付行業(yè)長(cháng)遠發(fā)展來(lái)說(shuō)不失為一個(gè)利好。屆時(shí)大批無(wú)法達標的中小支付企業(yè)將被屏蔽,電子支付行業(yè)內由于惡性競爭造成的集體虧損局面將得到改善。

  資料顯示,電子商務(wù)的蓬勃興起,使得網(wǎng)上支付和網(wǎng)上銀行迅速發(fā)展,體現第三方監管與服務(wù)職責的在線(xiàn)支付應運而生。根據艾瑞咨詢(xún)對第三方網(wǎng)上支付市場(chǎng)今年前三季度的統計數據顯示,中國第三方網(wǎng)上支付市場(chǎng)交易額規模達718億元,將保持180%左右的高速增長(cháng),預計到2010年,市場(chǎng)總價(jià)值將達到人民幣2800億元。

  易觀(guān)國際的一份研究預測,2009年,中國B(niǎo)2C聯(lián)網(wǎng)支付市場(chǎng)規模將達到41.15億元,從2006年到2009年的年均復合增長(cháng)率為29.91%。在央行的牌照制度出臺后,生存下來(lái)的企業(yè)將瓜分這個(gè)巨大的市場(chǎng)。易觀(guān)國際分析師測算,中國大概有6萬(wàn)家B2C企業(yè),除去朝不保夕的約5萬(wàn)家,比較專(zhuān)業(yè)且能提供持續服務(wù)的大約有1萬(wàn)家。如果將來(lái)是10個(gè)牌照,平均每家分到1000家B2C企業(yè),這仍將存在巨大的市場(chǎng)空間。

  “發(fā)牌”著(zhù)眼于風(fēng)險控制

  盡管市場(chǎng)前景廣闊,潛力無(wú)限,但目前第三方支付已經(jīng)越來(lái)越成為一個(gè)擁擠的行業(yè),40余家企業(yè)正在網(wǎng)上展開(kāi)競爭,而且多數企業(yè)所提供的服務(wù)缺乏差異性,只能以零利潤或負利潤來(lái)爭奪用戶(hù)和交易量。這種競爭的直接后果是,多數支付企業(yè)都正處于虧損經(jīng)營(yíng)的狀態(tài)。

  據透露,由央行出臺的《支付清算管理辦法》將從盈利和風(fēng)險控制標準等方面為支付行業(yè)豎立起多道門(mén)檻。從目前來(lái)看,風(fēng)險控制以及由此帶來(lái)的高成本問(wèn)題,是國內第三方支付企業(yè)面臨的最大難點(diǎn)。如何克服這些問(wèn)題,是能否獲得牌照的關(guān)鍵。

  目前奪牌呼聲較高的在線(xiàn)支付企業(yè)之一環(huán)訊支付表示,目前已經(jīng)與全球頂尖的支付卡交易風(fēng)險控制和支付處理服務(wù)提供商Retall Decisions(ReD)正式達成了合作協(xié)議,通過(guò)與其合作,在國內推行ReD Shield服務(wù),該服務(wù)可將支付欺詐率降低到0.5%以下,同時(shí)將風(fēng)險控制成本降低50%。另外,雙方還將結合國際經(jīng)驗和國內實(shí)際情況,聯(lián)手開(kāi)發(fā)IPS信用卡反欺詐系統。

  近年,互聯(lián)網(wǎng)與電子支付的高速發(fā)展為網(wǎng)絡(luò )欺詐留下了更多安全隱患,國內支付行業(yè)整體風(fēng)險防控系統的欠健全,導致支付過(guò)程中的欺詐和事后賠付等問(wèn)題日益激化,這在很大程度上也讓用戶(hù)在使用電子支付時(shí)產(chǎn)生不少疑慮。因此,在線(xiàn)支付企業(yè)以風(fēng)險控制中心為主體,以NetScreen硬件防火墻、MD5數字簽名、PCI-DSS信用卡安全認證、SSL數字證書(shū)加密以及自主研發(fā)的密碼安全控件相結合的金融級的安全控制體系等舉措,能夠在更大程度上保證平臺上支付過(guò)程的安全,而且從長(cháng)遠來(lái)看還將有助于其大幅降低風(fēng)險控制成本。(周婷)

編輯:劉霏】
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