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　　中新網(wǎng)12月13日電 東芝開(kāi)發(fā)出了在確保安全性的同時(shí)，即使反復快速充電也擁有10年以上壽命的鋰離子充電電池“SCiB(Super Charge ion Battery)”計劃從2008年3月開(kāi)始量產(chǎn)。該產(chǎn)品主要面向備用電源、風(fēng)力發(fā)電均衡電源、無(wú)人搬運車(chē)、叉車(chē)等產(chǎn)業(yè)用途，還適用于帶電動(dòng)輔助功能的自行車(chē)、電動(dòng)輕騎摩托及混合動(dòng)力車(chē)等領(lǐng)域。

　　據《日經(jīng)BP社》報道此次開(kāi)發(fā)的鋰離子充電電池的特點(diǎn)是：負極材料采用鈦酸鋰(Li4Ti5O12)，并配合使用燃點(diǎn)較高的電解液以及耐熱性出色的隔板。憑借這些措施，在內部短路時(shí)也不易發(fā)生熱失控，破裂及著(zhù)火的可能性極低。正極材料與便攜終端用鋰離子電充電池一樣，以鈷酸鋰(LiCoO2)為基礎材料。在發(fā)布會(huì )上，東芝播放了單元外部短路試驗的影像。即使發(fā)生外部短路，單元的溫度也不會(huì )超過(guò)100℃，可防止破裂及起火。在充放電循環(huán)特性方面，在快速充放電條件下充電，即使反復充放電約3000次，容量也只降低不到10%。該公司表示，由于可反復充放電超過(guò)5000次，因此按每天充電一次計算，可反復使用10年以上。

　　另外新產(chǎn)品還能夠以50A的大電流進(jìn)行快充，單元及標準模塊均可在5分鐘充滿(mǎn)電池容量的90%以上。此外，在-30℃也可確保80%以上的放電容量，因此還可在寒冷地區使用。

　　東芝表示，由于標稱(chēng)電壓只有2.4V，因此在混合動(dòng)力車(chē)等需要高電壓的產(chǎn)品上使用時(shí)，與普通鋰離子充電電池相比，單元數量增加了約1.5倍。但是，即使將放電深度(DOD)擴大到80%左右，也很少發(fā)生老化現象，因此可將尺寸減小到不亞于其他公司面向混合動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的鋰離子充電電池的水平。