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　　記者日前從東莞一些賣(mài)場(chǎng)了解到，受業(yè)務(wù)下滑、成本增加等因素影響，約五分之一的空調維修項目?jì)r(jià)格提高了10~60元不等。其中空調窗機下維修價(jià)格從100元升至150元，天花機清洗則從120元提高到了180元。有維修部負責人透露，該定價(jià)普遍都取樂(lè )市場(chǎng)價(jià)的中間值以下，因此，目前市場(chǎng)維修價(jià)可能漲幅更多。格力空調專(zhuān)賣(mài)店老板朱先生則透露，今年空調維修業(yè)務(wù)量下滑很多，“我們只好從其他方面如幫顧客保養空調等方式增加收入�！�

　　雨季延長(cháng) 業(yè)務(wù)量急劇下滑

　　東莞某賣(mài)場(chǎng)維修部負責人說(shuō)，由于今年雨季過(guò)長(cháng)，空調賣(mài)的不好，“銷(xiāo)售直接影響售后維修，我們制冷維修的業(yè)務(wù)量也急劇下滑，同比去年減少了一半以上。5月、6月幾乎都是下雨，7月上旬也是一直交替下雨，只有7月最后一周忙了一星期，期間顧客要排隊等三天才能等到人維修。8月一過(guò)，旺季也就過(guò)去了，業(yè)務(wù)壓力很大�！�

　　有業(yè)內人士分析，樓市也是影響的因素之一，由于今年樓市低迷，購房市民較少，因此需要裝修房間、購買(mǎi)家電的也自然很少，空調銷(xiāo)售也相應不如往年，從而也影響到維修業(yè)務(wù)。

　　另外，禁摩以后，空調維修的效率大大降低。一賣(mài)場(chǎng)負責人告訴記者，禁摩前，東莞該家電賣(mài)場(chǎng)制冷的維修員工幾乎人手一輛摩托車(chē)；現在車(chē)輛不夠，很多維修業(yè)務(wù)因為要等車(chē)而推后，同樣時(shí)間段的業(yè)務(wù)量自然減少。

　　成本增加 提價(jià)是不得已

　　很多業(yè)內人士稱(chēng)，維修業(yè)務(wù)提價(jià)是不得已，成本壓力太大。格力空調專(zhuān)賣(mài)店朱先生透露，禁摩之前，專(zhuān)賣(mài)店有5輛摩托車(chē)，5個(gè)維修工人手一輛。禁摩后，他買(mǎi)了一輛面包車(chē)，加上原有的也只有兩輛車(chē)可使用�！斑@樣的結果是，一方面我的成本增加了——要多養個(gè)司機，另一方面由于車(chē)輛不夠，售后做不了那么多單。面包車(chē)的油費、司機的工資，都是一筆不小的費用。成本大大增加，卻做不了以前那么多業(yè)務(wù)�！�

　　“最忙的時(shí)候每個(gè)人十張單都做的過(guò)來(lái)，但現在最多每個(gè)人做到5張單�！蹦迟u(mài)場(chǎng)維修部負責人透露，禁摩后，有四名員工自購了面包車(chē)，但制冷維修的員工總共有三十多名，整個(gè)維修部只有十輛車(chē)，其中莞城只有1輛車(chē)，遠遠不夠使用。于是許多員工便選擇騎單車(chē)出行�！按鬅崽祢T單車(chē)出去很辛苦，一天做不了幾張單。坐公交車(chē)是舒服點(diǎn)，但許多民居公交車(chē)無(wú)法抵達，且安裝師傅多帶著(zhù)雪種、焊槍等不允許上公交�！�

　　朱先生說(shuō)，為了增加收入，到顧客家中后，如果家中空調并非零件出了問(wèn)題，無(wú)需支出零件費用，但需做保養才能正常工作，我們便會(huì )提議市民做保養，然后收取一定的費用。此外，如果去到較遠的鎮區，有些通情達理的客人也會(huì )給交通費�！� （張靜）