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　　在漫游費聽(tīng)證會(huì )結束之后，與漫游費問(wèn)題直接相關(guān)的兩大運營(yíng)商中國移動(dòng)和中國聯(lián)通相繼發(fā)表了對漫游費問(wèn)題的看法。

　　中國移動(dòng)在昨天聲明中表示，無(wú)論最終確認哪套方案，中國移動(dòng)都將嚴格遵循政府的監管政策，認真執行；并將繼續推廣各類(lèi)漫游優(yōu)惠計劃，即資費套餐。

　　中國聯(lián)通有關(guān)人士在昨天接受《第一財經(jīng)日報》采訪(fǎng)時(shí)也表示，中國聯(lián)通將嚴格服從政府安排，無(wú)論最終采用哪種方案，中國聯(lián)通都將積極執行。

　　在前天發(fā)改委舉行的聽(tīng)證會(huì )上，多數代表傾向于以第二套方案為基礎，并建議作適當調整，希望降低資費的步子邁得更大一點(diǎn)，即不區分是否占用長(cháng)途電路，不區分后付費和預付費用戶(hù)，主叫上限標準為每分鐘0.7元，被叫上限標準為每分鐘0.3元。

　　但實(shí)際上，據記者了解，雖然運營(yíng)商作了上述表態(tài)，但降低漫游費對運營(yíng)商的影響，運營(yíng)商也表達了自己的擔憂(yōu)。

　　一位運營(yíng)商人士對記者表示，降低漫游費肯定是“對中國移動(dòng)的影響最大，但對中國聯(lián)通的殺傷力最大”。理由是，中國移動(dòng)的“盤(pán)子”更大，來(lái)自漫游費的收入更多，而中國聯(lián)通的負債率更高，承受的壓力也更大。

　　中國聯(lián)通市場(chǎng)部副總經(jīng)理丁銘認為，中國聯(lián)通資產(chǎn)負債率高，盈利能力有限，第二套方案超出了聯(lián)通的承受能力。他認為，調整漫游費應與電信業(yè)結構調整相結合。

　　中審會(huì )計師事務(wù)所在聽(tīng)證會(huì )上出具的《移動(dòng)通信漫游費通話(huà)定價(jià)成本報告》顯示，采用估算方法得出漫游通話(huà)成本稍高于本地通話(huà)成本，對于一般地區而言，平均高出的幅度(上限)為0.0485元/分鐘。