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　　日前，深圳航空公司宣布，擬在奧運前該公司部分航班上實(shí)現撥打手機。而最晚至2009年年底前，深航所有航班上都將覆蓋該功能。屆時(shí)，乘坐國內航班的旅客，也可以享受到這一高科技服務(wù)。

　　需開(kāi)通國際漫游

　　深圳航空告知，目前初步選定3架飛機為“試運行”對象。

　　以上飛機將安裝瑞士On Air公司提供的GSM機載移動(dòng)通訊設備、衛星通訊組件和天線(xiàn)等支持“飛機上打手機”的設備。每架飛機改裝費，約450萬(wàn)元人民幣。改造完畢，旅客便可以在高空中仍保持手機暢通。

　　以上3架航班最快將在奧運前實(shí)現機上手機撥打功能。在2009年年底前，深航70多架航班，國內外160多條航線(xiàn)上都將實(shí)現飛機上打手機。這意味著(zhù)，搭乘深航往來(lái)于上海、深圳兩地之間的旅客，也可以在空中通過(guò)手機，與外界交流。該服務(wù)限于所有開(kāi)通國際漫游業(yè)務(wù)的旅客。通訊資費采用國際漫游收費標準。

　　起降時(shí)仍不能撥打

　　但是，要享受“空中暢聽(tīng)”的服務(wù)，也并不是沒(méi)有約束條件。早報記者獲悉，當飛機高度低于海拔3000米時(shí)，飛機上打手機的服務(wù)會(huì )被自動(dòng)抑制。因為在飛機起降和低飛狀態(tài)時(shí)，打手機容易危及飛行安全，所以飛機起降時(shí)仍不能打手機。

　　這種出于安全考慮的控制，在外航的航班上也曾同樣適用。今年3月宣布實(shí)現機上移動(dòng)電話(huà)系統的阿聯(lián)酋航空明確，移動(dòng)電話(huà)使用服務(wù)只能在飛行巡航高度內使用，一旦飛機升入6000米(2萬(wàn)英尺)的高空，機上將會(huì )播放視頻解說(shuō)，并將宣布乘客們可以打開(kāi)移動(dòng)電話(huà)。

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　　飛機生產(chǎn)商熱捧

　　開(kāi)通機上移動(dòng)電話(huà)，也成為飛機生產(chǎn)商業(yè)務(wù)發(fā)展的追逐目標�？罩锌蛙�(chē)公司近日宣布，A320系列飛機獲歐洲航空安全局證書(shū)，批準其使用機上空中手機通訊系統。該項證書(shū)涵蓋空中客車(chē)單通道飛機所有機型，包括A318、A319、A320和A321飛機。通過(guò)這種系統，乘客可以在飛機上使用手機。（李萌）