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　　由于在進(jìn)入地鐵的“進(jìn)場(chǎng)費”金額問(wèn)題上，電信運營(yíng)商與地鐵公司之間產(chǎn)生巨大分歧，電信運營(yíng)商至今仍未被允許把通信信號接入地鐵10號線(xiàn)，奧運前10號線(xiàn)可能難以實(shí)現全線(xiàn)接打手機。

　　通訊硬件均已就位

　　記者昨天在乘坐10號線(xiàn)時(shí)發(fā)現，10號線(xiàn)的站臺和全線(xiàn)區間沒(méi)有通信信號。記者從地鐵10號線(xiàn)的承建商處獲悉，10號線(xiàn)已布多種制式通信網(wǎng)絡(luò )，包括北京移動(dòng)的GSM，北京聯(lián)通的GSM/CDMA以及北京網(wǎng)通的小靈通等。

　　對于通訊信號遲遲不能接入，北京移動(dòng)一高層表示，問(wèn)題的關(guān)鍵在于地鐵公司對于通信運營(yíng)商接入的“進(jìn)場(chǎng)費”要價(jià)太高所致。

　　“我們當時(shí)給出的租金價(jià)格地鐵公司方面不接受，他們自己開(kāi)出的價(jià)格卻是我們給出的價(jià)格的數倍，雙方分歧巨大，運營(yíng)商進(jìn)地鐵的‘進(jìn)場(chǎng)費’談判陷入了僵局�！彼�說(shuō)。

　　地鐵自建通訊網(wǎng)絡(luò )

　　從去年開(kāi)通的地鐵5號線(xiàn)開(kāi)始，地鐵公司采用了由地鐵公司自建地鐵內的通信網(wǎng)絡(luò )，以一定的價(jià)格租賃給電信運營(yíng)商使用的運營(yíng)模式。

　　地鐵運營(yíng)公司相關(guān)負責人接受采訪(fǎng)時(shí)表示，目前，開(kāi)通手機信號所需的一切硬件設施都已就位，只需移動(dòng)、聯(lián)通公司與地鐵公司簽署合作協(xié)議，手機信號可以立即開(kāi)通，“連一天都用不了�！�

　　對于移動(dòng)、聯(lián)通公司表示的，地鐵“要價(jià)高”導致運營(yíng)商遲遲無(wú)法接入，該負責人表示，地鐵公司已經(jīng)為信號開(kāi)通做了前期投入，加上日后運營(yíng)、安全維護的成本，付費是肯定需要的，“任何一個(gè)國家都是這么做的�！�(記者趙謹 左林）