生命危急時(shí)刻你會(huì )想到誰(shuí)?
120,在北京,還有999。
當城市越來(lái)越大道路越來(lái)越堵,當人口越來(lái)越多健康意識越來(lái)越強,一個(gè)統一、迅捷、專(zhuān)業(yè)、高效的急救體系,自然成為城市建設中的重要一環(huán)。
然而接連出現的狀況讓一名干了十多年的急救醫生意識到,這個(gè)城市的急救體系自身有恙。
一家獨大時(shí)代
上世紀90年代中期,120每年的調度受理電話(huà)只有4萬(wàn)多次。而到了2006年,在有999分庭抗禮的情況下,120的調度受理電話(huà)已接近20萬(wàn)次。
“作為一名急救醫生,同時(shí)為人父母,看到這樣的事情真的很難過(guò)!闭劶俺(yáng)區19歲男孩宋騰之死,坐在記者對面的譚帥(化名)表情凝重。
他說(shuō)這雖然是一個(gè)有其特殊性的個(gè)案,但這樣的事遲早會(huì )發(fā)生,因為北京的急救體系存在諸多深層矛盾。
上世紀90年代中期,譚帥大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入市急救中心,成了一名急救醫生。他說(shuō)之所以做出這樣的選擇,是想好好看看這個(gè)社會(huì ),“和那些待在醫院的同學(xué)相比,我這些年看的人和事肯定比他們多”。
他的這份熱情至今未減,每次出診還是很興奮,“我老婆說(shuō)我出診的時(shí)候和不出診的時(shí)候相比,回家話(huà)都多一些”。
據譚帥回憶,那時(shí)市急救中心只有百十號急救人員、七八十輛救護車(chē),不到現在的五分之一,而且當時(shí)還沒(méi)有999。
不過(guò)他說(shuō)那時(shí)北京沒(méi)現在這么大,人沒(méi)這么多,路也沒(méi)這么堵,“那時(shí)主城區也就到三環(huán),從和平門(mén)出發(fā)跑一趟通州、門(mén)頭溝都很快。夜里有兩輛車(chē)在外頭轉悠,全北京都夠了”。
上世紀90年代中期,120每年的調度受理電話(huà)只有4萬(wàn)多次。而到了2006年,在有999分庭抗禮的情況下,120的調度受理電話(huà)已接近20萬(wàn)次。
市急救中心成立于1988年,前身為成立于1955年的市急救站。1988年,全市統一的急救熱線(xiàn)電話(huà)亦變更為120。而從1979年開(kāi)始,各區縣相繼建立急救站,與市急救站聯(lián)網(wǎng)協(xié)作。
據譚帥介紹,直到他參加工作那會(huì )兒,市急救中心及其直屬的幾個(gè)急救站仍然承擔著(zhù)絕大部分來(lái)自120調度系統的出車(chē)任務(wù),只有很少一部分任務(wù)會(huì )派給各區縣的急救站。在120之外,各區縣急救站也有自己的熱線(xiàn)電話(huà),但業(yè)務(wù)量不大。
這意味著(zhù)全市絕大部分出車(chē)任務(wù)都由市急救中心完成,無(wú)須與其他部門(mén)協(xié)調,調度指揮相對迅捷,監管亦更加直接。
市區兩級博弈
到2008年,全市掛120牌子的急救站約200個(gè),其中只有約20家直屬市急救中心,其余均隸屬各區縣。
隨著(zhù)急救業(yè)務(wù)的快速增長(cháng),市急救中心不得不將更多任務(wù)分給各區縣急救站。與此同時(shí),各區縣急救力量逐步壯大,問(wèn)題開(kāi)始變得復雜。
到2004年,市急救中心及其直屬急救站出車(chē)次數與各區縣急救站已基本持平。5年后的今天,前者出車(chē)次數已降至120調度受理電話(huà)的三分之一,后者出車(chē)次數則升至三分之二。
另一組數字對比更加明顯,到2008年,全市掛120牌子的急救站約200個(gè),其中只有約20家直屬市急救中心,其余均隸屬各區縣。
這意味著(zhù)120系統的大部分出車(chē)任務(wù),市急救中心接警后須與各區縣急救力量協(xié)作完成。
因為10個(gè)遠郊區縣地域廣闊,市急救中心很難掌握細致情況,120實(shí)行“二級調度”。作為城八區中惟一的例外,朝陽(yáng)區也實(shí)行“二級調度”,其他7個(gè)城區則實(shí)行“直接調度”。
因為多了一個(gè)中間環(huán)節,“二級調度”反應速度不如“直接調度”,在信息的準確傳達方面亦不如后者。
譚帥說(shuō)真正麻煩的是監管環(huán)節,市急救中心直屬急救站人員車(chē)輛如果出現問(wèn)題,調查取證及處理都相對簡(jiǎn)單?扇绻麊(wèn)題出在各區縣急救人員身上,調查處理就復雜了。
譚帥舉例說(shuō),朝陽(yáng)區的患者如果遇到問(wèn)題需要投訴,肯定先找市急救中心。如果問(wèn)題出在朝陽(yáng)方面,市急救中心只能要求朝陽(yáng)方面給予答復并轉告患者;如果患者對這一答復不滿(mǎn),市急救中心只能讓患者直接與朝陽(yáng)方面交涉,而無(wú)權直接調查處理。
市急救中心主任張永利2007年在接待市人大代表調研時(shí)坦言,他們對非直屬急救站沒(méi)有任何制約能力,經(jīng)常出現人員車(chē)輛不到位,不愿意接受指令或者根本不派車(chē)的情況。
試點(diǎn)垂直管理
市急救中心購置了數十輛奔馳救護車(chē)……市衛生局想把這批車(chē)分給各區縣急救站,但未獲有關(guān)部門(mén)同意。幾千萬(wàn)的車(chē),一年多了就擱那兒日曬雨淋。
專(zhuān)家認為,要從根本上化解市、區兩級急救部門(mén)權責不清的問(wèn)題,必須革新機制,實(shí)現垂直管理。
據市急救中心一名不愿具名的人士透露,市衛生局有意在4個(gè)中心城區先行試點(diǎn)垂直管理,目前正在運作此事。
不過(guò)譚帥認為,實(shí)現垂直管理難度不小,因為牽涉到行政、人員、編制、財政等諸多問(wèn)題,首先需要協(xié)調市政府相關(guān)委辦局意見(jiàn),而這一點(diǎn)并不容易。
譚帥舉例說(shuō),為了備戰2008年奧運會(huì ),市急救中心購置了數十輛奔馳救護車(chē)。奧運會(huì )結束后,市衛生局想把這批車(chē)分給各區縣急救站,但未獲有關(guān)部門(mén)同意,“幾千萬(wàn)的車(chē),一年多了就擱那兒日曬雨淋”。
實(shí)現垂直管理還須協(xié)調與各區縣的關(guān)系,這同樣不容易,“這一部分資源掌握在自己手里,辦事更方便,區里當然不愿放手!弊T帥一語(yǔ)道破其中奧妙。
不過(guò)各區縣情況也不完全一致,朝陽(yáng)區有意把120做大做強,而在東城,去年奧運會(huì )期間該區有八九個(gè)急救站,到了今年卻因財政撥款問(wèn)題全部關(guān)閉。譚帥稱(chēng),7月22日發(fā)生在協(xié)和醫院門(mén)口的女孩被撞多時(shí)不見(jiàn)救護車(chē)蹤影一事,與此不無(wú)關(guān)系。
迅速崛起的999
救護車(chē)每跑一公里要貼幾塊錢(qián),只有院內接診有利可圖,F在120靠財政撥款只貼不掙的“院前”,999卻可以通過(guò)“院內”賺錢(qián)。
2001年,“內亂”未平的120迎來(lái)了一個(gè)強勁對手,這便是999——北京市紅十字會(huì )緊急救援中心。
8年來(lái),雙方的交鋒每每成為媒體關(guān)注焦點(diǎn),兩家是否合并的討論,幾乎每年北京兩會(huì )都要來(lái)一遍。
999為自己找的存在理由是它迅速壯大的事實(shí):創(chuàng )辦當年,999半年呼叫量即達1萬(wàn)次,第二年6萬(wàn)次,第三年8萬(wàn)次。目前999在全市共有62個(gè)急救站,約為120的三分之一;救護車(chē)102輛,約是120的四分之一。
999據此認為,北京急救市場(chǎng)遠未飽和,雙方處于一個(gè)共贏(yíng)的競爭狀態(tài),發(fā)展空間還很大。120急救人員一直存在較大缺口的問(wèn)題,也反證了999存在的必要性和合理性。
但120方面認為,一個(gè)城市存在兩套急救系統容易引起混亂。
2005年,時(shí)任市急救中心主任的趙永春表示,“急救資源的分散造成重大意外災害事故救援現場(chǎng)指揮不統一、救治信息殘缺,以致上報給政府部門(mén)的救治信息出現遲緩、失真!痹诩本染W(wǎng)絡(luò )建設方面,則出現有的區域重復建設、有的區域一片空白的無(wú)序狀況。
趙永春還舉例說(shuō),有時(shí)一個(gè)病人同時(shí)呼叫兩個(gè)急救電話(huà),兩個(gè)系統同時(shí)出車(chē),造成資源浪費。
對于一個(gè)城市需不需要兩套急救系統,市民態(tài)度也有分歧。有人認為競爭在客觀(guān)上可促進(jìn)雙方提高服務(wù)質(zhì)量;但也有觀(guān)點(diǎn)認為,由此引發(fā)的混亂和資源浪費確實(shí)存在,“這個(gè)行業(yè)畢竟特殊,公安、消防、交警都是一個(gè)統一的號碼,為什么急救要搞兩個(gè)?”
專(zhuān)家稱(chēng)像北京這樣擁有兩套急救系統的,在全世界也很罕見(jiàn)。
2004年6月,衛生部和信息產(chǎn)業(yè)部曾聯(lián)合發(fā)文,將120確定為“院前急救惟一特服呼叫號碼”,通知稱(chēng)未經(jīng)衛生行政部門(mén)批準,醫療機構不得設置其他形式的急救電話(huà)。這引起999上級主管部門(mén)中國紅十字會(huì )強烈反對,后不了了之。
市衛生局副局長(cháng)、新聞發(fā)言人鄧小虹曾多次表示,將與北京市紅十字會(huì )協(xié)商整合120和999資源,但999的出現有其歷史原因,二者分屬不同系統,整合工作難度大,短時(shí)間內恐難實(shí)現。
作為一名120一線(xiàn)急救醫生,譚帥常常會(huì )與999“短兵相接”。讓他感受最深的是,999實(shí)行公司化運作,機制體制比120靈活得多,“我們的經(jīng)費來(lái)自財政撥款,買(mǎi)設備、上項目,必須提前一年做預算,他們領(lǐng)導一拍板,這事兒就辦了”。
而在另一方面,雙方競爭又存在“不公平”因素。2005年,根據市衛生局要求,市急救中心停止院內接診,專(zhuān)事院前急救,999則一直院前、院內一起做。
譚帥介紹說(shuō),院前急救都是貼錢(qián)的,救護車(chē)每跑一公里要貼幾塊錢(qián),只有院內接診有利可圖,F在120靠財政撥款只貼不掙的“院前”,999卻可以通過(guò)“院內”賺錢(qián)。
譚帥認為,兩大急救系統必須整合,也完全能夠整合,奧運會(huì )期間雙方曾建立聯(lián)系機制協(xié)同作戰,效果相當不錯,“為什么平時(shí)就做不了?這就是一個(gè)部門(mén)利益的問(wèn)題,可是跟老百姓的利益相比,部門(mén)利益算得了什么?”
行業(yè)生存困境
只要患者有需要,不管是什么毛病,120都必須出車(chē),久而久之急救人員難免產(chǎn)生情緒。學(xué)這么多年醫,整天就干一搬運工的活兒,難免有人覺(jué)得大材小用。
譚帥回憶說(shuō),他剛參加工作那會(huì )兒,工作內容和現在頗不相同,那時(shí)很大比例的患者需要進(jìn)行現場(chǎng)救治,而現在,這一比例已大幅降至20%左右。急救人員出車(chē)去現場(chǎng),大部分做的是相對簡(jiǎn)單的轉運工作。
他說(shuō)這和人們健康意識的增強有很大關(guān)系。在過(guò)去,人們一旦生病是先扛著(zhù),實(shí)在不行了才會(huì )去醫院;而現在,稍有一點(diǎn)頭疼腦熱都會(huì )很重視,有些患者完全可以自行去醫院就診的,也會(huì )求助120。
按規定,只要患者有需要,不管是什么毛病,120都必須出車(chē),久而久之急救人員難免產(chǎn)生情緒,“學(xué)這么多年醫,整天就干一搬運工的活兒,難免有人覺(jué)得大材小用!弊T帥說(shuō),這樣的因素在宋騰死亡事件中可能也是存在的。
譚帥表示,這也反映出我國在急救制度方面的立法空白,“患者什么情況下可以打120,急救人員什么情況下必須出車(chē),什么情況下可以不出車(chē),都沒(méi)有法律依據。你明明可以自己去醫院,非得120跑一趟,成本多高啊”。
譚帥說(shuō)困擾急救醫生的問(wèn)題不僅于此,這個(gè)行業(yè)的生存困境,已經(jīng)成了一個(gè)老生常談的話(huà)題。
他去報考全科醫生的職稱(chēng),人家說(shuō)你這樣的不能報全科,“那你告訴我能報什么?那人查半天,別的更報不了!彼f(shuō)作為急救醫生什么都得懂一點(diǎn),因此什么都不精,這讓他們在職業(yè)發(fā)展上十分尷尬。
而在待遇方面,在市衛生局所有下屬單位中,市急救中心排在倒數幾位,多種因素讓很多醫生不愿踏入這個(gè)行業(yè),“人才荒”由來(lái)已久。
雖然也有過(guò)跳槽的想法,但譚帥強調他是熱愛(ài)這個(gè)行業(yè)的。他說(shuō),這是一個(gè)年輕的行業(yè),無(wú)論從社會(huì )需求還是醫學(xué)發(fā)展的角度看,都是一個(gè)有發(fā)展空間的行業(yè),需要有熱情,“還得有一點(diǎn)理想”。
出于職業(yè)習慣,譚帥對各種與急救有關(guān)的新聞報道十分關(guān)注。7月28日,東五環(huán)發(fā)生嚴重車(chē)禍造成7死1傷,當時(shí)應急車(chē)道被擠占導致急救人員無(wú)法達到現場(chǎng),這一情節引發(fā)強烈關(guān)注。這樣的悲劇同樣讓譚帥心情沉重。他說(shuō),急救并不完全是120、999的事兒,市民素質(zhì)亟待提高。
他說(shuō)看問(wèn)題不能光看表面,比如宋騰之死,如果最后就是處理那么一兩個(gè)責任人,深層問(wèn)題得不到解決,“這事兒就沒(méi)太大意義”。(歐欽平)
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