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　　“路怒癥”，顧名思義就是帶著(zhù)憤怒去開(kāi)車(chē)。國內某著(zhù)名心理咨詢(xún)中心剛完成的一項關(guān)于司機的心理問(wèn)題調查統計顯示：駕駛者心理問(wèn)題的發(fā)生幾率較高，達到59.8%。其中，長(cháng)途汽車(chē)司機心理問(wèn)題發(fā)生率高達80%，公共汽車(chē)司機、私家車(chē)主則為44.4%。

　　9月21日，在南京南街二環(huán)路附近，一輛本溪籍轎車(chē)和一輛沈陽(yáng)籍轎車(chē)發(fā)生了剮碰，原因再簡(jiǎn)單不過(guò)了：沈陽(yáng)車(chē)拐彎時(shí)被本溪車(chē)晃了一下，沈陽(yáng)車(chē)司機不甘心就超車(chē)，也想別一下本溪車(chē)，結果兩車(chē)撞在了一起。好在，沒(méi)人受傷，而后經(jīng)交警調解，雙方和解了。但，這次小小的事故讓雙方都驚出一身冷汗：“路怒癥”害死人��！今年5月份發(fā)生在渾南新區的一起因客車(chē)司機與微型面包司機斗氣而造成一死數十人受傷的事故仿佛還在眼前……

　　據交警介紹，帶著(zhù)情緒開(kāi)車(chē)并因此發(fā)生交通事故的案例屢見(jiàn)不鮮，約二成有關(guān)私家車(chē)的交通事故是因駕車(chē)人開(kāi)“斗氣車(chē)”造成的。9月23日，本報記者對沈城50名私家車(chē)主進(jìn)行調查，發(fā)現其中31人曾有過(guò)“路怒”癥狀。

　　“路怒癥” 大典型癥狀

　　癥狀1 喜歡“斗氣”

　　斗氣，是市民曲凌的丈夫老張這類(lèi)“路怒癥”患者的主要特征�！捌匠Ｎ依瞎�是很講究的一個(gè)人，很少說(shuō)粗話(huà)，但一開(kāi)車(chē)就時(shí)不時(shí)就蹦出臟話(huà)�！鼻�凌不準丈夫說(shuō)粗話(huà)，“現在他倒不罵了，改成使勁按喇叭了�！鼻�凌揭露說(shuō)，丈夫最生氣的一次，是因為被后面的車(chē)用遠光燈晃眼，又不良超車(chē)，氣得他在后面追著(zhù)對方跑�！拔覇�(wèn)他追人家干什么，他說(shuō)要追上去也在后面用大燈閃對方幾下�！焙迷谶@種“以暴制暴”的想法最后被打消了，因為在妻子的勸說(shuō)下，老張意識到“這是很危險的舉動(dòng)”。

　　癥狀2 遇擁堵心煩氣躁

　　魏寧是某房地產(chǎn)公司的銷(xiāo)售經(jīng)理，平時(shí)工作壓力很大。開(kāi)車(chē)時(shí)要是趕時(shí)間又碰上紅燈或堵車(chē)，心情就特別煩躁，情緒也難以控制�！扒皟商煅劭淳鸵�到家門(mén)口了，可卻遇上堵車(chē)。等了兩個(gè)信號周期才開(kāi)到路口，偏偏前面幾輛車(chē)開(kāi)得很慢，又趕上紅燈了。這時(shí)候后面的司機很不耐煩地閃大燈、按喇叭，我實(shí)在忍不住了，停下車(chē)搖下車(chē)窗對著(zhù)后面的車(chē)破口大罵，結果雙方都互不相讓?zhuān)�吵到最后竟然下�?chē)打了起來(lái)。事后我覺(jué)得自己真是可笑，多大點(diǎn)兒事啊，竟然跟人家打了一架�！�

　　癥狀3 上車(chē)失控下車(chē)平復

　　劉小姐感嘆自己開(kāi)上車(chē)之后，從溫順的小綿羊變成了張牙舞爪的獅子。劉小姐幾天前接父親回家，路過(guò)北行附近，一個(gè)交通崗等了三個(gè)信號才通過(guò)�！耙恍┏鲎廛�(chē)隨意亂插隊、亂加塞兒，公交車(chē)仗著(zhù)車(chē)大也硬擠，一群行人呼呼亂穿馬路，既不走斑馬線(xiàn)也不看信號……”劉小姐煩躁之下，發(fā)狠地踩了一下油門(mén)，才嚇得亂穿馬路的幾個(gè)人停住了腳步�！爱敃r(shí)爸爸說(shuō)，我開(kāi)車(chē)的樣子嚇死人了，好像真要撞翻一兩個(gè)人的樣子。當時(shí)真的有點(diǎn)情緒失控，可是下車(chē)之后就好了�！�

　　“路怒癥” 大誘因

　　多數有“路怒癥”癥狀的駕駛員認為，道路擁堵、其他司機和行人不遵守交通法規是其感染“路怒癥”的主要原因。在調查中，記者發(fā)現很多司機都意識到了“路怒”的危害，可就是“不由自主”。其實(shí)，大多數“路怒癥”患者不開(kāi)車(chē)時(shí)很正常、很理智。為什么同一個(gè)人開(kāi)車(chē)前后判若兩人？

　　中國醫科大學(xué)第一附屬醫院心理專(zhuān)家王哲教授接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“造成‘路怒’的原因大致可以分為三類(lèi)：情緒污染、性格因素和社會(huì )文明心態(tài)�！�

　　情緒污染 情緒是客觀(guān)事物作用于人的感官而引起的一種心理體驗。無(wú)論喜、怒、思、悲、驚，都能找到原因和發(fā)泄對象。當人們在工作中遇到逆境，因一時(shí)無(wú)法對外宣泄，就會(huì )發(fā)生情緒轉移，就可能出現開(kāi)車(chē)時(shí)一個(gè)不一樣的自己。

　　性格因素 在心理學(xué)上，有一種叫做“A型行為人”的性格，表現為過(guò)分努力地工作，有雄心和強烈的競爭意識；總是處于時(shí)間壓力下，從來(lái)不滿(mǎn)足于工作的進(jìn)度，總是試圖在最短的時(shí)間內完成盡可能多的工作；沒(méi)有耐心，對人常懷有敵意。再通俗一點(diǎn)就是有很強的時(shí)間緊迫感，并且很容易焦躁。很多人可能并沒(méi)有意識到自己有這方面的性格傾向，它總是零散地表現在生活的各方面。但開(kāi)車(chē)時(shí)注意力相對比較集中，所以駕駛員也就發(fā)現自己比較容易動(dòng)怒了。

　　社會(huì )文明心態(tài) 很多人認為自己開(kāi)的是好車(chē)就比別人高一等，或者自己開(kāi)的是大車(chē)就很霸道，就不注意自己的行為，容易怒氣沖沖。這主要是個(gè)人道德責任的缺失和文明心態(tài)的不成熟，文明是需要我們大家來(lái)維護的。

　　當堵車(chē)已經(jīng)成為城市交通的一大常態(tài)難題，作為車(chē)主改變不了這種現狀時(shí)，就要學(xué)會(huì )在堵車(chē)時(shí)去享受這段時(shí)間。碰到堵車(chē)時(shí)不妨聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè )、聊聊天；也可變化一下車(chē)內色彩，采用淡綠、淡藍等冷色調裝飾愛(ài)車(chē)，也能在煩躁時(shí)緩和情緒。

　　——學(xué)會(huì )自我心理調節，心情激動(dòng)時(shí)不宜駕車(chē)。越是情緒化的人，越應注意駕車(chē)時(shí)的心理平衡。

　　——在每次出行前，提前制定行車(chē)路線(xiàn)，將有可能遇到的堵車(chē)等情況給予充分考慮，這樣就能把路上的時(shí)間預留充足，遇到堵車(chē)時(shí)就不會(huì )太著(zhù)急。即使在路上遇到堵車(chē)或者其他車(chē)輛有違法行為時(shí)，也避免心情煩躁。

　　——遇到意外情況時(shí)，同車(chē)人應盡量給予駕駛員一些心理安慰，與駕駛員聊一些輕松、愉快的話(huà)題，以幫助其緩解煩躁的心情。而不是嘮嘮叨叨地抱怨，或者也用說(shuō)臟話(huà)、發(fā)怒的方式，讓開(kāi)車(chē)者陷入煩躁。

　　——看到別人亂并線(xiàn)時(shí)，你可以試著(zhù)將其理解成有急事，而不是惡意挑釁，也許你就會(huì )原諒他；看到前面車(chē)輛車(chē)速太慢，你可以認為他是新手，而不是要故意擋路，也就不會(huì )產(chǎn)生憤怒的情緒�？傊�，自己的心境放寬了，路也自然就寬了。(伏桂明 見(jiàn)習記者 安迪)