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　　美國媒體14日援引知情人士的話(huà)說(shuō)，面臨破產(chǎn)的通用汽車(chē)公司與工會(huì )就員工醫療基金的關(guān)鍵談判破裂，通用已開(kāi)始考慮申請破產(chǎn)保護。

　　工會(huì )拒基金償付方案

　　美聯(lián)社援引知情人士的話(huà)說(shuō)，談判于13日晚破裂。美國聯(lián)合汽車(chē)工人工會(huì )談判人員拒絕接受公司方面提出的退休人員醫療基金償付方案，雙方不歡而散。

　　這一基金由工會(huì )方面運作，原本計劃從2010年開(kāi)始，接管通用大約50萬(wàn)退休藍領(lǐng)工人的醫療保險，以減輕員工醫療費用對通用造成的重大財政壓力。通用方面需向這一基金注資204億美元。工會(huì )方面說(shuō)，一旦實(shí)現完全注資，基金將能在未來(lái)80年內，讓通用不再為退休員工醫療保險“頭疼”。

　　由于在去年年底接受美國政府94億美元貸款，通用須在本月17日前向美國政府提交讓公司扭虧為盈的整改計劃。其中，爭取債權人和工會(huì )讓步是“硬性指標”之一。缺現金的通用需要讓工會(huì )同意，降低其向退休人員醫療基金注入的現金量。

　　根據通用和美國財政部的協(xié)議，向基金注入的204億美元中，只有一半能用現金，另一半拿通用公司股票抵賬。

　　工會(huì )方面先前已接受公司把現金注資額降低一些的要求。但面對只給一半現金的新要求，工會(huì )方面人員說(shuō)，公司方面的要求“損害了退休員工利益，降低了(基金)為他們提供醫療保險的能力”。

　　債權人拒絕做出讓步

　　通用發(fā)言人托尼·薩皮恩扎14日并未正面評論談判破裂一事，他說(shuō)：“我們將繼續和利益攸關(guān)方協(xié)商，以趕上17日的最后期限�！�

　　根據先前和政府的協(xié)議，通用須在17日前提出整改計劃，如果在3月31日之前還拿不出計劃，就必須歸還94億美元貸款。但眼下尚不清楚如果通用17日提不出整改計劃會(huì )有什么后果。

　　與工會(huì )談判遇阻遠非通用面臨的唯一困境。它必須爭取債權人讓步，同意“債轉股”。通用1月15日公布的數據顯示，公司眼下負債高達416億美元。美國政府要求通用把向社會(huì )募集的“高�！眰鶆�(wù)降低三分之二以上。通用希望債權人拿180億美元的債權換公司股份。

　　但熟悉談判情況的人說(shuō)，眼下債權人也沒(méi)有“松口”，希望從通用那里得到更好的出價(jià)。

　　面臨內憂(yōu)外困的通用該何去何從？《華爾街日報》14日報道，通用已將申請破產(chǎn)重組作為一個(gè)選擇開(kāi)始考慮。通用如果按照美國破產(chǎn)法第11章破產(chǎn)重組，將整合尚具活力的品牌和資產(chǎn)，重組一個(gè)新公司，不良資產(chǎn)將在破產(chǎn)法庭監督下清盤(pán)或拍賣(mài)。通用公司拒絕對此發(fā)表評論。

　　彭博社此前報道，為獲取優(yōu)先獲償的債權人地位，美國政府可能逼通用破產(chǎn)。

　　- 相關(guān)新聞：通用高福利屢遭詬病

　　美國汽車(chē)工人的高福利一直遭到詬病。通用提供的數據顯示，綜合工資、福利、養老等方面費用，通用每名員工每小時(shí)的生產(chǎn)成本為69美元，而最大競爭對手、日本豐田汽車(chē)公司則為53美元。一旦退休員工醫療基金投入運作，通用每名員工每小時(shí)平均生產(chǎn)成本就會(huì )降低到62美元。這一數字說(shuō)明，供養退休員工的花費是通用競爭力不及日本汽車(chē)公司的重要原因之一。

　　通用于2007年和工會(huì )簽訂合同，其中最重要部分就是設立這一退休人員醫療基金。它能“抹去”通用資產(chǎn)負債表上大約467億美元的退休員工醫療費用支出，降低它的生產(chǎn)成本。

　　按理說(shuō)，把這一負擔“剝離”出去的退休人員醫療基金應得到通用全力支持，更何況，工會(huì )方面去年12月已同意讓公司方面推遲給基金注資。(王豐豐)

　　- 鏈接：克萊斯勒面臨相似困境

　　近期，克萊斯勒與工會(huì )的談判也進(jìn)展甚微，通用與克萊斯勒都必須在2月17日，即本周二之前拿出具體的重組方案。

　　眼下，通用和克萊斯勒都必須在本周二前向國會(huì )提交各自的讓公司扭虧為盈的整改計劃。其中，爭取債權人和工會(huì )讓步是“硬性指標”之一。如果在3月31日之前還拿不出計劃，克萊斯勒就必須歸還已獲得的40億美元貸款。

　　分析人士認為，如果通用無(wú)法在與工會(huì )的談判取得勝利并削減債務(wù)的話(huà)，奧巴馬政府將面臨艱難的政治抉擇：繼續把數十億美元借給通用，或者引導其進(jìn)行破產(chǎn)。對于克萊斯勒，美國政府同樣也面臨這樣的兩難選擇。(尹蔚)