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　　核心提示：長(cháng)春的張女士6年前做了隆胸手術(shù)，為避免胸部有意外發(fā)生，張女士一直很小心，出門(mén)也都是乘出租車(chē)。但5月28日張女士偶然乘坐了公交車(chē)，卻被車(chē)門(mén)夾傷胸部，她一著(zhù)急當場(chǎng)說(shuō)出自己的是假胸。據悉公交車(chē)隊將承擔張女士的看病一切費用。

　　5月30日報道 “如果注射隆胸遭到擠壓，會(huì )導致假體破裂的，那樣我的整個(gè)胸部會(huì )被切除的!”6年前，為了使身材更完美，張女士在整形醫院做了“注射隆胸”手術(shù)，為避免胸部有意外發(fā)生，張女士一直很小心，出門(mén)也都是乘出租車(chē)。5月28日，偶然乘坐了公交車(chē)的張女士，胸部就被車(chē)門(mén)“打”到了，而胸部劇烈的疼痛讓她很擔心。29日，經(jīng)吉大一院乳腺專(zhuān)家檢查，確定張女士乳房?jì)鹊淖⑸浼袤w沒(méi)有破裂，目前不會(huì )影響到她的健康，但一個(gè)星期后需要復查。

　　當事人

　　偶然坐公交胸被車(chē)門(mén)夾

　　“真沒(méi)想到這么多年來(lái)第一次坐公交車(chē)就發(fā)生這樣的事情，真是倒霉!”5月27日14時(shí)30分，張女士從萬(wàn)福街乘坐234路公交車(chē)前往南湖大路，準備去南湖公園附近的朋友家做客。平日習慣出門(mén)就打車(chē)的她，對公交線(xiàn)路并不熟悉，結果本該下車(chē)的站點(diǎn)被錯過(guò)了。

　　張女士說(shuō)，由于公交車(chē)內沒(méi)有報站器，她只好手扶門(mén)邊的欄桿，一邊喊司機一邊向外看�！八緳C聽(tīng)到后一腳急剎車(chē)車(chē)門(mén)就開(kāi)了，結果就把我擠在了車(chē)門(mén)和欄桿中間，當時(shí)我就覺(jué)得左胸和肩膀一陣生疼�！睆埮�士說(shuō)，她當時(shí)急呼車(chē)門(mén)擠著(zhù)她的胸了，一著(zhù)急還說(shuō)出了自己是假胸。事后，張女士不好意思地說(shuō)：“如果不是疼得不行了，擔心假體破裂，我是絕對不會(huì )暴露自己隱私的�！�

　　經(jīng)檢查假體沒(méi)有受到影響

　　“當時(shí)234路公交車(chē)的司機態(tài)度很不好，把我拉到終點(diǎn)站后沒(méi)有立即帶我去醫院檢查，而是接著(zhù)跑下一趟�！�16時(shí)許，在家人陪同下，張女士找到了234路車(chē)隊的呂隊長(cháng)反映情況。然后，在公交公司安全處工作人員孫先生的陪同下，來(lái)到長(cháng)春中醫院骨科做了檢查。張女士說(shuō)，當時(shí)檢查出她的左肩膀有軟組織挫傷，但是因為設備不完善，她最擔心的胸部檢查沒(méi)有結果。

　　29日9時(shí)，張女士和孫先生按照約定，一起到吉大一院乳腺科進(jìn)行檢查。經(jīng)過(guò)彩超檢查，張女士乳房的假體沒(méi)有受損，但是患有乳腺增生。由于張女士左側乳房一直疼痛，醫生建議她一個(gè)星期后做復查。

　　234路車(chē)隊

　　承擔乘客看病一切費用

　　昨日17時(shí)許，記者聯(lián)系到了當事司機李先生。李先生表示，事情并不是張女士敘述的樣子，但沒(méi)有處理結果之前，他不會(huì )發(fā)表看法。李先生稱(chēng)，他可以找到證明事實(shí)的人。

　　針對此事，孫先生說(shuō)，公交偉遠運輸集團公司的劉總經(jīng)理表示，他們會(huì )承擔張女士的醫療費用，“現在她檢查看病花的錢(qián)都是我們出的，劉總經(jīng)理向張女士承諾，公司會(huì )讓司機當面致歉，給張女士一個(gè)滿(mǎn)意的答復�！睂O先生表示，他們會(huì )對事故進(jìn)行調查，如果真存在司機辱罵乘客的情況，車(chē)隊會(huì )對司機進(jìn)行3-7天的停運處理。

　　問(wèn)題與反思

　　車(chē)門(mén)夾人為何屢屢發(fā)生?

　　前段時(shí)間，一名女乘客被車(chē)門(mén)夾傷手指。記者發(fā)現，有些公交車(chē)的監視器形同虛設，放置在司機右上方的顯示器沒(méi)有任何圖像;而有些車(chē)輛上的監視器由于安放角度問(wèn)題存在一定的盲區，導致司機對車(chē)門(mén)前的情況不能完整掌握。在監視器不起作用情況下，司機觀(guān)察乘客有沒(méi)有下完的時(shí)候，就只能通過(guò)后視鏡和右側的倒視鏡。而當車(chē)內人滿(mǎn)為患的時(shí)候，難免會(huì )看不準，這就潛藏著(zhù)車(chē)門(mén)夾傷乘客的風(fēng)險。

　　那么，怎樣才能減少車(chē)門(mén)夾傷乘客事件的發(fā)生呢?專(zhuān)業(yè)人士認為，一要提高司乘人員的責任感和服務(wù)意識;二要充分利用好車(chē)門(mén)上方的監視器;三是對車(chē)門(mén)進(jìn)行技術(shù)改造。公交車(chē)可以效仿地鐵車(chē)廂使用的防夾車(chē)門(mén)。（來(lái)源：東亞經(jīng)貿新聞 作者：魏繪軒）