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　　隨著(zhù)陳云林和江丙坤昨日在臺北簽署四項協(xié)議，對熱衷臺灣游的市民來(lái)說(shuō)，即將實(shí)施的兩岸空中雙向直達新航路和平日包機，無(wú)疑將帶來(lái)實(shí)際的便利和實(shí)惠：屆時(shí)游客赴臺時(shí)間和航班不僅將有更多選擇，縮短航程后的機票價(jià)格也有望下降。

　　赴臺可能坐上大飛機

　　根據海協(xié)會(huì )和�；鶗�(huì )昨天簽署的協(xié)議，兩岸空中雙向直達新航路將直接建立。這意味著(zhù)，原本滬上赴臺游線(xiàn)路中需經(jīng)香港再飛臺灣的“曲線(xiàn)”飛行線(xiàn)路，將變?yōu)樯虾Ｖ憋w臺北等城市。

　　上海錦旅出境旅游中心副總監董明表示，這一“截彎取直”的飛行線(xiàn)路，將直接令上海至臺灣的單程飛行時(shí)間從原來(lái)的3個(gè)半小時(shí)縮短到1個(gè)半小時(shí)左右，飛行時(shí)間縮短了一半以上�！氨M管目前關(guān)于兩岸直航的操作細則尚未公布，但業(yè)內人士預計，由于屆時(shí)航程有所縮短，機票價(jià)格應有下降的空間�！�

　　董明透露，目前大陸已有航空公司對此航線(xiàn)躍躍欲試，準備在該線(xiàn)路上用大飛機執飛，一架飛機的座位有望從原來(lái)的160多個(gè)增加到280個(gè)以上。

　　短時(shí)游或將催生

　　另一個(gè)將令游客直接受惠的，是協(xié)議中關(guān)于增加客運包機航點(diǎn)和班次，并將兩岸周末包機擴大為平日包機的條款。

　　目前，兩岸包機主要集中在周末，且執飛的航空公司數量有限，因此赴臺游的時(shí)間、線(xiàn)路安排均受到一定限制�！盁o(wú)論是對旅行社還是游客來(lái)說(shuō)，包機常態(tài)化都是一個(gè)利好消息�！鄙虾Ｇ嗦檬袌�(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理劉小軍說(shuō)。

　　據了解，目前滬上旅行社的臺灣游線(xiàn)路中，除了8-10天的環(huán)島游線(xiàn)路外，較短的行程也有5-6天。一旦平日包機實(shí)行，3-4天的主題臺灣游線(xiàn)路也有望很快出現。

　　游價(jià)已悄然降低

　　此前曾令旅游業(yè)者十分看好的臺灣游，并不如預期的那樣受追捧。記者從滬上旅行社了解到，與臺灣游首發(fā)團名額供不應求的情況相比，目前臺灣游總體平淡，原本以為是限制之一的臺灣游配額也根本用不完。

　　據悉，目前滬上赴臺游線(xiàn)路中，5-6天的行程報價(jià)在5400到5700元左右，比起開(kāi)放之初的動(dòng)輒8000到10000元出現了明顯下降。

　　相關(guān)人士表示，今后，大陸方面可組團赴臺的旅行社數量有望進(jìn)一步擴大，游客在臺灣停留的時(shí)間也有望從原來(lái)的10天延長(cháng)至15天。（李寶花）