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　　記者昨天從中國民航局獲悉，國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步擴大內需、促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的十項措施出臺后，民航局迅速進(jìn)行部署。民航基礎設施建設今年在建投資規模為1000億元，到2010年，投資規模將達到2500億元。

　　民航局局長(cháng)李家祥表示，按照國務(wù)院的要求，民航局初步確定中央今年對民航增加的投資將重點(diǎn)用于支持昆明、重慶、南寧等西部新建和改擴建干線(xiàn)機場(chǎng)，以及廣西河池、云南騰沖等一批新建和改擴建支線(xiàn)機場(chǎng)的建設，加上原有投資，中國民航今年機場(chǎng)建設項目總投資規模為300億元。民航局已經(jīng)部署組織制定擴大內需的方案和措施，加快規劃內項目的前期工作，并啟動(dòng)一批新的建設項目。民航今年基礎設施建設在建項目投資規模將達到1000億元。

　　李家祥透露，2009年，民航局計劃新開(kāi)工成都、西安、廣州等樞紐和干線(xiàn)機場(chǎng)工程，及延安、呂梁、淮安等40多個(gè)支線(xiàn)機場(chǎng)工程，建設項目投資規模為2000億元。2010年，計劃新開(kāi)工上海浦東、成都、武漢、南京等樞紐和干線(xiàn)機場(chǎng)，及稻城亞丁等20多個(gè)支線(xiàn)機場(chǎng)建設，建設項目投資規模將達到2500億元。這些項目的建設，將對拉動(dòng)內需、提升民航基礎設施的安全保障能力、緩解民航基礎設施建設滯后與航空運輸快速發(fā)展不相適應的狀況起到很大作用。

　　資料顯示，2007年，中國民航全行業(yè)完成的固定資產(chǎn)投資總額為350億元。到2007年年底，中國民航運輸機場(chǎng)總數為152個(gè)。根據今年年初國務(wù)院批準的《全國民用機場(chǎng)布局規劃》，到2010年，民航運輸機場(chǎng)總數將達到190個(gè)左右，建設資金需求約1400億元；到2020年機場(chǎng)總數將達到244個(gè)，需要4500億元的靜態(tài)投資。

　　民航業(yè)內專(zhuān)家指出，民航的投入和產(chǎn)出比例為1比8，對經(jīng)濟繁榮有著(zhù)強烈的帶動(dòng)作用，特別是在推動(dòng)國際貿易、促進(jìn)區域經(jīng)濟的平衡、促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)鏈條的科技進(jìn)步等方面，具有極大的經(jīng)濟和社會(huì )價(jià)值。（李英輝）