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　　成人可買(mǎi)2折機票，可兒童票卻不能隨行就市，這一近乎不合理的規定已延續20余年之久。昨天記者從國航獲悉，國航已推出了客運新規，允許兒童旅客購買(mǎi)成人打折機票。目前東航等航空公司尚未跟進(jìn)。

　　根據《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定，2歲至12歲的兒童，按成人票價(jià)的50%支付，未滿(mǎn)2周歲的嬰兒按成人票價(jià)的10%付費，不提供座位。多年來(lái)，成人機票價(jià)格屢創(chuàng )新低，但兒童機票的規定卻一直沿襲1985年定下的政策，至今已20余年沒(méi)變。

　　在具體執行中，對“成人票價(jià)”沒(méi)有明確的定義。不少旅客認為，“成人票價(jià)”的定義應該是指實(shí)際銷(xiāo)售的成人機票價(jià)格。因此，兒童機票應該在實(shí)際銷(xiāo)售成人機票價(jià)格的基礎上再打對折。不過(guò)民航部門(mén)的看法均認為，“成人票價(jià)”的定義是標準艙的全額票價(jià)。由此機票銷(xiāo)售中就會(huì )經(jīng)常出現兒童機票比成人機票貴的怪現象，為此旅客投訴不斷。

　　據了解，從本周起，國航開(kāi)始打破兒童票不隨行就市的陳規，允許兒童購買(mǎi)成人打折機票，同時(shí)按規定免收兒童旅客機場(chǎng)建設費，燃油附加費按照成人旅客的50%收取。國航表示，由于國內航線(xiàn)多艙位票價(jià)政策的普遍實(shí)施，某些子艙位票價(jià)水平低于現行兒童票價(jià)，改革兒童票政策是為了適應市場(chǎng)的發(fā)展。

　　昨天，記者從東航等航空公司獲悉，目前兒童票仍在執行原規定，并無(wú)任何變化。

　　春秋航空公司發(fā)言人張磊表示，以往的購票系統中兒童票有明顯特征，以此來(lái)區別成人機票。這一做法和飛機的機載平衡有關(guān)。一般飛機上多少成人、多少兒童都必須全盤(pán)考慮，成人參照75公斤計重，兒童也有其計重單位。張磊提醒，讓兒童享受成人票的待遇后，還必須考慮到修改機票銷(xiāo)售系統，增加顯著(zhù)標識，根據其年齡提供艙位選擇。 （毛懿）