午后，烈日炎炎。武警上�？傟牼胖ш牱唇贆C中隊營(yíng)區內，特戰隊員們冒著(zhù)酷暑訓練。突然，刺耳的警報聲在營(yíng)區上空響起，隊員們立即停止訓練，緊急集合。

　　中隊長(cháng)汪福祥簡(jiǎn)短傳達上級命令：“一架民航客機被‘恐怖分子’‘劫持’并在上海某機場(chǎng)迫降，機上8名機組人員和百余名乘客成為‘人質(zhì)’，必須立即趕往機場(chǎng)處置！”

　　接到命令，反劫機中隊迅速啟動(dòng)應急預案。頓時(shí)，警笛大作，警燈閃爍，30名反劫機特戰隊員全副武裝，登上5部特種車(chē)輛，風(fēng)馳電掣地向指定地域集結。開(kāi)進(jìn)途中，汪福祥通過(guò)無(wú)線(xiàn)電臺組織骨干分析研判情況，并按照預案將隊員劃分為封控、偵察、談判、突擊、排爆5個(gè)戰斗小組。

　　到達現場(chǎng)后，設置在信息化指揮車(chē)上的前進(jìn)指揮所立即運轉起來(lái)，各戰斗小組即刻行動(dòng)——封控小組迅速占據有利地形，利用車(chē)門(mén)、垃圾桶等物品，通過(guò)隱蔽狙擊的方式對飛機外圍形成嚴密封控；偵察小組利用高倍紅外望遠鏡、高清軟管窺鏡等先進(jìn)偵察裝備，采取外圍偵察與抵近偵查相結合的方式，分別對被劫飛機駕駛艙、旅客艙、行李艙等部位展開(kāi)偵察，并迅速判明“人質(zhì)”和“劫機者”所在位置及數量；談判小組則利用車(chē)載喊話(huà)系統與“恐怖分子”進(jìn)行談判，展開(kāi)心理戰。

　　在綜合指揮車(chē)上，指揮員利用信息化集成，將一線(xiàn)隊員各自獲取的信息融合、報告、分發(fā)，快速傳到基本指揮所，實(shí)現了資料信息的實(shí)時(shí)共享。處置的各個(gè)環(huán)節都在指揮員的全程監控下緊張進(jìn)行，指揮員們或緊盯屏幕，或嫻熟操作設備，一條條指令通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信系統下達給各個(gè)特戰隊員。指揮組面對偵察小組傳回的各路現場(chǎng)畫(huà)面，著(zhù)手制定突入方案。經(jīng)過(guò)科學(xué)計算、反復推演，一套能夠最大限度確保人質(zhì)安全的多路突擊方案最終形成。

　　作戰方案報上級批準后，現場(chǎng)指揮員命令各作戰小組迅速做好武力突擊準備。只見(jiàn)突擊隊員利用人梯、自動(dòng)升降車(chē)等方式，飛速占領(lǐng)了兩側多個(gè)艙門(mén)，隨時(shí)準備強行突入。

　　50分鐘后，談判宣告失敗，突擊小組強行攻擊�！�5，4，3，2，1，攻擊！”指揮員一聲令下，待命多時(shí)的特戰隊員從不同位置突入機艙。幾乎同時(shí)，“砰砰”兩聲槍響，機上4名“恐怖分子”中，2名被擊倒，2名被制服。2秒鐘內，機內“人質(zhì)”全部獲救，特戰隊員無(wú)一傷亡，突擊行動(dòng)取得成功。

　　戰斗結束后，突擊組和偵察組分別將“恐怖分子”和“人質(zhì)”帶下飛機，并逐一甄別。同時(shí)，排爆小組身著(zhù)重達40公斤的排爆服登上飛機，展開(kāi)地毯式搜索。5分鐘后，果然在機艙尾部座椅下發(fā)現一枚“爆炸物”。初步判明性質(zhì)后，排爆隊員小心翼翼地將其轉移到排爆罐中安全“引爆”。隨著(zhù)一聲震耳欲聾的“爆炸聲”，整個(gè)行動(dòng)宣告圓滿(mǎn)結束。

　　這是武警上�？傟犌疤旖M織的一場(chǎng)反劫機模擬演練。據了解，組建于2002年7月的武警上�？傟牼胖ш牱唇贆C中隊，是國內第一支武警反劫機中隊，主要擔負江浙滬皖三省一市20個(gè)機場(chǎng)的地面反劫機任務(wù)以及處置本市其他暴力、恐怖事件。近年來(lái)，該總隊積極探索現代條件下駐城市部隊反恐斗爭的特點(diǎn)、規律，研究相應戰法和戰術(shù)手段，通過(guò)設置各種復雜情況下反恐反劫持戰斗預案，開(kāi)展近似實(shí)戰的模擬演練，不斷磨礪尖刀部隊的鋒芒，提高部隊的戰斗能力。組建10年來(lái)，反劫機中隊先后27次參加公安、武警組織的反劫機和反恐怖事件演練，全部成功處置，56人立功受獎，被譽(yù)為上海武警反恐處突的“拳頭”和“尖刀”。（章樂(lè )平 王小磊 劉天 朱斌）