據澳大利亞廣播公司網(wǎng)站3日報道，美國“全球鷹”無(wú)人偵察機被爆在澳大利亞執行高度保密的任務(wù)。至少從2001年到2006年，該飛機頻頻起降于澳大利南部的愛(ài)丁堡澳皇家空軍基地。國外分析人士認為，用于對亞太地區進(jìn)行偵察的“全球鷹”之所以繞那么大彎部署在澳大利亞南部，一個(gè)重要原因是為了防止被中俄的偵察衛星發(fā)現。

　　業(yè)余小組揭美頂級機密

　　澳大利亞廣播公司網(wǎng)站的文章稱(chēng)，首先揭露這項機密的是澳大利亞阿德萊德市的一個(gè)航空史學(xué)研究小組。該小組成員來(lái)自西灘航空集團(WBAG)。據稱(chēng)，在2001年“9·11”事件發(fā)生后兩個(gè)月，該機就抵達了澳大利亞南部。該公司發(fā)言人、小組成員之一保羅·道說(shuō)，“我們知道‘全球鷹’來(lái)了的原因是我們看到了C-141運輸機之前一周抵達，并且卸下了一兩個(gè)集裝箱。這些是用來(lái)指揮控制‘全球鷹’進(jìn)場(chǎng)用的�！眻蟮勒f(shuō)，該集團的30名志愿者包括退休的機長(cháng)、商業(yè)飛機飛行員、攝影師和航空管制控制員，因此他們完全知道將要發(fā)生什么。他解釋說(shuō)，我們中的一員一天監視飛機的無(wú)線(xiàn)電通信達20小時(shí)，當地航空管制頻率中，一種特殊的無(wú)線(xiàn)電聲音表明了該機的到來(lái)。 “他們使用了一個(gè)奇怪的呼叫信號�！�

　　“(全球鷹)通常在夜間抵達和離開(kāi)，盡管有很少數例外。后來(lái)該無(wú)人機被該集團成員拍攝到了”，保羅說(shuō)，“但是很敏感�！睋�稱(chēng)，在該公司監測活動(dòng)持續一段時(shí)間后，一名澳國防安全官員前來(lái)造訪(fǎng)，要求該公司不得披露有關(guān)澳大利亞部署“全球鷹”的內容。

　　主要偵察亞太目標

　　報道稱(chēng)，“全球鷹”目前唯一的一次對澳大利亞的官方訪(fǎng)問(wèn)是在2001年4月，該機從加利福尼亞跨越太平洋降落在澳大利亞皇家空軍愛(ài)丁堡基地，完成了一次破紀錄的飛行，當時(shí)飛行距離超過(guò)1.4萬(wàn)公里。

　　文章稱(chēng)，“9·11”事件后，部署在澳大利亞的無(wú)人機重點(diǎn)偵察阿富汗以及東亞目標。2006年，一名美國《航空周刊》的記者獲準報道，一架“全球鷹”無(wú)人機曾于澳大利亞愛(ài)丁堡皇家空軍基地飛往日本南部執行偵察任務(wù)，并且返回。官方的解釋稱(chēng)，這次飛行是為日本進(jìn)行的示范飛行，日本當時(shí)正打算購買(mǎi)該機。不過(guò)當時(shí)的任務(wù)時(shí)間令人感興趣，因為恰恰發(fā)生在朝鮮進(jìn)行一系列失敗的導彈試射后一個(gè)星期。那時(shí)候，美國情報機構正在加緊收集有關(guān)朝鮮具有進(jìn)攻性軍事能力的情報。

　　報道還援引消息人士的話(huà)稱(chēng)，幾乎每天，總有1架美國空軍部署在關(guān)島基地的“全球鷹”被發(fā)現飛臨朝鮮海岸線(xiàn)，對其內部縱深目標進(jìn)行拍照偵察，這些情報要比來(lái)自衛星的圖像細節更為清楚�！薄八鼈円�6萬(wàn)英尺高度，在朝鮮海岸線(xiàn)外75英里處，以45度角實(shí)施偵察”。伊朗方面也多次對該機沿伊朗與伊拉克、阿富汗的邊界以及波斯灣海岸對其進(jìn)行偵察提出抗議。