據《俄羅斯報》10月9日報道，負責改裝后的印度二手航母“維克拉馬蒂亞”號移交事務(wù)的俄羅斯工程師列昂諾夫在接受本報專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，維修和更換航母蒸汽鍋爐隔熱材料耐火磚砌體的工作需要4到5個(gè)月的時(shí)間，這是一項細致復雜、勞動(dòng)密集的工作，但是并不像俄外某些媒體最初擔心的那樣需要切割已經(jīng)成型的航母或個(gè)別部件。

　　列昂諾夫指出，特別委員會(huì )分析印度二手航母在白海和巴倫支海試航時(shí)發(fā)生的故障時(shí)得出結論，認為部分蒸汽鍋爐癱瘓的主要原因是生產(chǎn)廠(chǎng)商在隔熱方面的工作質(zhì)量不高。和媒體報道的一樣，在設計和建造這批鍋爐時(shí)，在印方的堅持下，沒(méi)有使用俄羅斯傳統石棉瓦隔熱材料，改用了耐火磚，而且航母8臺鍋爐使用的主要燃料也由重油改為柴油。新鍋爐由圣彼得堡市波羅的海造船廠(chǎng)在2004-2005年生產(chǎn)，而且數量比印方要求的多出一臺，多余的第9臺也是生產(chǎn)時(shí)間最早的一臺，交由圣彼得堡市特種鍋爐制造設計局進(jìn)行試驗，后者在報告中確認該鍋爐符合項目規定的所有動(dòng)力性能要求，沒(méi)有發(fā)現其他問(wèn)題。但是特別委員會(huì )現在查明，設計局試驗的鍋爐根本不是印度二手航母現在使用的鍋爐，用于試驗的第一臺鍋爐使用隔熱石棉瓦，而其余8臺鍋爐使用耐火磚，而且是從中國采購的。

　　俄工程師強調，問(wèn)題并不完全在耐火磚質(zhì)量或生產(chǎn)商身上，俄方人員在鍋爐內部敷設耐火材料時(shí)的工作質(zhì)量太低才是最為主要的原因。早在今年7月份航母開(kāi)始進(jìn)行高速試驗，鍋爐溫度達到峰值時(shí)，就已經(jīng)發(fā)現了這個(gè)問(wèn)題。當時(shí)俄聯(lián)合造船集團解釋稱(chēng)，航母使用的自動(dòng)防護系統運轉正常，無(wú)可指摘，它及時(shí)切斷了鍋爐，避免了鍋爐過(guò)熱或煙道被燒毀的事故，否則可能會(huì )需要更大規模的維修。航母移交小組當時(shí)在印度海軍觀(guān)察團和艦員在場(chǎng)的情況下，在海上直接開(kāi)始調查事故原因，立刻查明了耐火磚爆裂的問(wèn)題。當時(shí)曾經(jīng)努力嘗試自行修復這個(gè)問(wèn)題，結果發(fā)現這并不是唯一的故障，整個(gè)鍋爐組都有問(wèn)題，而且具有普遍性。當然，在發(fā)現航母動(dòng)力裝置的致命隱患之后，俄印雙方?jīng)Q定不要大肆聲張，暫時(shí)擱置這個(gè)問(wèn)題，開(kāi)始平靜進(jìn)行另外一部分的試驗任務(wù)，即演練航母與艦載航空兵的協(xié)同，檢驗航母電子設備和武器系統。8月份米格公司經(jīng)驗最豐富的飛行員在航母新甲板上進(jìn)行了起降訓練，攜帶各不 相同的燃油和武器配備。印方對相關(guān)試驗結果表示滿(mǎn)意。

　　列昂諾夫指出，米格-29K艦載機在“維克拉馬蒂亞”號航母甲板上最后階段的降落試驗于9月2日完成。在航母發(fā)生事故返廠(chǎng)維修后，此前上艦的400多名印度海軍艦員大部分將回國，印方?jīng)Q定留下以艦長(cháng)為首的40名軍官，組成觀(guān)察團，監督相關(guān)工作。今后的具體維修日程已經(jīng)確定，更換隔熱材料，即耐火磚砌體，以及鍋爐發(fā)動(dòng)機內部相應維修工作，應當在2013年2月之前完成，航母不需要任何移動(dòng)，所有操作都將在浮游狀態(tài)下，在北方機械制造企業(yè)的碼頭船臺上進(jìn)行�，F在已經(jīng)開(kāi)始拆卸設備，訂購必要的材料，包括耐火磚，組建2到3支接受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓的高水平砌磚工隊伍。驗收日期已經(jīng)確定為2013年4月25日，屆時(shí)航母將在船塢上接受為期兩個(gè)月的檢測，重新檢查航母船體水下部分和螺旋槳，必要時(shí)可在發(fā)現問(wèn)題的地方更換或加固防腐蝕涂層，這是航母在維修之后出海之前必須進(jìn)行的程序。計劃在7月3日出海試驗，在為鍋爐更換新的高質(zhì)量隔熱材料后，航母將在試驗時(shí)加速到30節，并且展示其機動(dòng)性能，包括最大航速下的機動(dòng)能力。實(shí)際上在今年夏天試航期間，在鍋爐尚未達到最大燃燒功率時(shí)，航速已經(jīng)達到了27-28節。在相應故障排除后，航母速度再增加2-3節，應該沒(méi)有任何問(wèn)題。

　　俄聯(lián)合造船集團總裁季亞奇科夫日前在向副總理羅戈津匯報印度二手航母海試故障問(wèn)題時(shí)確認，“維克拉馬蒂亞”號航母鍋爐隔熱材料使用中國生產(chǎn)的耐火磚。航母在工廠(chǎng)碼頭進(jìn)行系留試驗期間啟用鍋爐時(shí)，只能達到40%的額定燃燒功率，而在海試期間燃燒功率達到最大值時(shí)，發(fā)生了鍋爐耐火磚砌體部分損毀的情況。此前俄制鍋爐裝置隔熱材料使用石棉瓦，但是印方在討論航母改裝方案時(shí)堅持要求使用新材料，禁止使用石棉瓦。除了鍋爐故障之外，海試期間航母上的其他一些裝置也發(fā)生了問(wèn)題，包括北約成員國供應的3臺制冷車(chē)、氮發(fā)生器和其他一系列設備。(編譯：林海)