據美國“環(huán)球戰略”網(wǎng)10月29日報道，中國航母艦載機殲-15似乎開(kāi)始進(jìn)入量產(chǎn)階段，其中一架最近在“遼寧”號上進(jìn)行了觸艦復飛演練；幾架停在海航基地的殲-15則著(zhù)上了戰斗噴涂。迄今為止，中國已經(jīng)制造了約12架殲-15驗證機。

　　據悉，殲-15的研制工作差不多已經(jīng)進(jìn)行了十年。與俄制蘇-33一樣，它也是從蘇-27戰機衍生出的艦載機。俄羅斯在得知中國自行仿制Su-27(如殲-11)且不想大量購買(mǎi)蘇-33之后，拒絕了中國購買(mǎi)Su-33的請求。中國最終在2001年從烏克蘭獲得了一架蘇-33原型機。

　　第一架殲-15原型機的研制耗費了兩年的時(shí)間，而其首飛則是在兩年前。俄羅斯對此感到非常不快，俄航空專(zhuān)家公開(kāi)貶低殲-15，對中國能否仿制蘇-33的關(guān)鍵部分表示懷疑。事實(shí)如何仍然有待觀(guān)察，但其作戰能力至少不會(huì )遜于蘇-33。俄羅斯已經(jīng)放棄蘇-33，轉而使用更為便宜的米格-29K(印度也在使用該型艦載機)。

　　重33噸的蘇-33比重21噸的米格-29K要大，這兩款戰機都用于配備前蘇聯(lián)建造的庫茲涅佐夫級航母。不過(guò)在冷戰結束之前，只有“庫茲涅佐夫”號完工，而未完工的“瓦良格”號已被中國重新改裝并命名為“遼寧”號。排水量較小的“戈爾什科夫”號已經(jīng)賣(mài)給了印度并在接受改裝(印度認為，體型較小的米格-29K更適合這艘航母)。(編譯：斯年)

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