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國產(chǎn)“翼龍”現真身 或成全球無(wú)人機市場(chǎng)焦點(diǎn) 查看下一頁(yè)

2012年11月12日 15:00 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)

  

被“迷彩服”遮得嚴嚴實(shí)實(shí)的“翼龍”無(wú)人機 呂海峰 攝
被“迷彩服”遮得嚴嚴實(shí)實(shí)的“翼龍”無(wú)人機 呂海峰 攝

 

    中新網(wǎng)珠海11月12日電 (鄧媛雯 陳彥儒)12日,記者在即將于13日開(kāi)幕的第九屆中國航展現場(chǎng),看到被“迷彩服”遮得嚴嚴實(shí)實(shí)的“翼龍”無(wú)人機,有業(yè)內專(zhuān)家預測,“翼龍”真機亮相航展,或將成為全球無(wú)人機市場(chǎng)焦點(diǎn)。

  據了解,“翼龍”無(wú)人機重1.1噸,長(cháng)9米,翼展14米,能在5300米的最高高度飛行,航程可達4000公里,最大續航時(shí)間為20個(gè)小時(shí)。

  中國自主研制生產(chǎn)的“翼龍”無(wú)人機主要用于傳統軍事領(lǐng)域、非傳統安全領(lǐng)域和民用領(lǐng)域,具有戰場(chǎng)偵察監視、電子偵察干擾等功能,集偵察打擊于一體,可以執行邊境巡邏、緝毒反走私、民用資源調查、災害評估、電影電視拍攝等任務(wù)。

  據中航工業(yè)旗下成都飛機設計研究工程師陳高松介紹,“翼龍”無(wú)人機裝有一臺100馬力活塞發(fā)動(dòng)機,具備全自主平輪式起降和飛行能力。

  盡管“翼龍”無(wú)人機在2007年10月已經(jīng)完成首飛,但在2008及2010年兩屆航展上,“翼龍”均是以模型形式參展,此次是首度以真機參展。

  據公開(kāi)資料呈示,“翼龍”無(wú)人機已經(jīng)成功出口,打入國際市場(chǎng)。

  有業(yè)內專(zhuān)家認為,“翼龍”價(jià)格遠低于美國、以色列制造的無(wú)人機,此次真身展出,或標志著(zhù)中國有意加強在全球無(wú)人機市場(chǎng)上的角逐。(完)


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