中新網(wǎng)11月14日電(陳海峰)近年來(lái)，中國無(wú)人機出現井噴式發(fā)展，在2012年珠海航展上，中航工業(yè)展出的9款無(wú)人機產(chǎn)品都備受關(guān)注。翼龍無(wú)人機首次以真機亮相航展，其外形酷似美國“捕食者”讓外界有過(guò)不少解讀，而前不久美國實(shí)現無(wú)人機空中加油技術(shù)也讓人對中國無(wú)人機的發(fā)展狀況更為關(guān)切，中航工業(yè)就有關(guān)問(wèn)題在接受中新網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，翼龍完全具備自主知識產(chǎn)權，與美國“捕食者”各有所長(cháng)，而實(shí)現無(wú)人機空中加油技術(shù)更是沒(méi)有難度。

　　翼龍為自主研發(fā) 與美“捕食者”各有所長(cháng)

　　在本屆航展上，翼龍無(wú)人機以真機首次亮相備受關(guān)注，由于翼龍I型無(wú)人機外形酷似美國“捕食者”無(wú)人機，中航工業(yè)成都飛機設計研究所副總師李屹東對此表示，這兩型飛機任務(wù)定位和作用比較接近，都是中空長(cháng)航時(shí)偵察打擊一體化的無(wú)人機系統，但技術(shù)上有一定的區別，在技術(shù)指標上兩者各有所長(cháng)，翼龍所有的技術(shù)都是中國自己掌握的技術(shù)，平臺、系統與武器等方面都完全具備自主知識產(chǎn)權。

　　無(wú)人機的發(fā)展趨勢非常迅猛，在戰爭中的作用越來(lái)越大，當中新網(wǎng)記者問(wèn)到翼龍或其它無(wú)人機在今后的體系作戰中的作用時(shí)，李屹東稱(chēng)，無(wú)人機的發(fā)展與作用目前還沒(méi)有看到極限，其更多是面向到整個(gè)大系統的應用上，而人參與大系統的運作，隨著(zhù)航空科技的進(jìn)步，有平臺中心轉向網(wǎng)絡(luò )中心或者說(shuō)以體系為中心的趨勢，所以國外有一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，無(wú)人機是網(wǎng)絡(luò )中心戰的先驅。

　　李屹東同時(shí)表示，翼龍無(wú)人機會(huì )根據用戶(hù)的特殊需求做一些定制化開(kāi)發(fā)，隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，也會(huì )有一些技術(shù)調整和進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。

　　無(wú)人機實(shí)現空中加油不是難題

　　前不久，美國兩架改進(jìn)型的RQ-4“全球鷹”無(wú)人機成功完成了空中自主互助加油技術(shù)驗證。在談到中國是否能實(shí)現此項技術(shù)時(shí)，中航工業(yè)航空裝備副總經(jīng)理王昕海表示，實(shí)現無(wú)人機空中加油從技術(shù)沒(méi)有什么問(wèn)題，只要用戶(hù)有需求，我們就能滿(mǎn)足。

　　李屹東稱(chēng)，無(wú)人機和無(wú)人機之間的空中加油技術(shù)，實(shí)際上是一種自動(dòng)空中加油技術(shù)，有人機和有人機之間也可以做到這種程序性的空中加油，技術(shù)上只要解決了自主控制技術(shù)，應該說(shuō)不是一個(gè)難題，我們對此也有所研究。

　　無(wú)人機暫不會(huì )取代有人機

　　在談到五代機以后的戰機發(fā)展是否會(huì )被無(wú)人機取代時(shí)，李屹東稱(chēng)，以后的戰爭是體系對抗模式的戰爭，有人機和無(wú)人機都會(huì )發(fā)揮作用。

　　李屹東表示，無(wú)人機的發(fā)展面臨兩個(gè)難題，目前的技術(shù)還無(wú)法完全解決，一個(gè)是人工智能的發(fā)展程度，另一個(gè)是信息安全的問(wèn)題，現在還沒(méi)有辦法完全證明無(wú)人機所有的信息傳遞是全部是安全的，而且沒(méi)有人敢以一場(chǎng)勢均力敵的對手之間的戰爭來(lái)進(jìn)行驗證，戰爭中如果無(wú)人機系統的敵我屬性被人為變更，結果就可想而知。(完)