國產(chǎn)翼龍I型無(wú)人機首次亮相2012珠海航展，同時(shí)也是其首次公開(kāi)亮相。陳海峰　攝

　　據俄羅斯軍工綜合體新聞網(wǎng)11月19日報道，在剛剛結束的兩年一屆的珠海國際航展上，中國首次展出了國產(chǎn)“翼龍”攻擊型無(wú)人機，雖然它與美國MQ-9“死神”類(lèi)似，但在性?xún)r(jià)比指標上卻遠遠優(yōu)于對手。

　　俄媒稱(chēng)，中國“翼龍”攻擊無(wú)人機價(jià)值約為100萬(wàn)美元，而美國MQ-9“死神”無(wú)人機單價(jià)視具體配置而定最高可達3000萬(wàn)美元，30倍的價(jià)差確實(shí)過(guò)大，難怪“翼龍”無(wú)人機在珠海航展上對公眾開(kāi)放之后，備受關(guān)注，西方所有記者都在爭先恐后地報道中國這種物美價(jià)廉的新產(chǎn)品。

　　俄“軍事觀(guān)察員”網(wǎng)站評論指出，毫無(wú)疑問(wèn)，中國“翼龍”攻擊無(wú)人機是自主研發(fā)產(chǎn)品，不是美國MQ-9“死神”的仿制品。相比之下，中國“翼龍”最大升限5300米，長(cháng)9.34米，翼展14米，航程4000公里，續航時(shí)間20小時(shí)。美國“死神”最大升限15000米，長(cháng)11米，翼展20米，航程5900公里，續航時(shí)間16-28小時(shí)。雖然中國無(wú)人機在作戰效能和技術(shù)性能上稍遜一籌，但是性能差距并不太大，至少遠遠不像中美同類(lèi)產(chǎn)品高達30倍的價(jià)格差距那樣夸張。專(zhuān)家認為，性?xún)r(jià)比較高正是中國“翼龍”對美國“死神”的主要優(yōu)勢。

　　據悉，中國“翼龍”無(wú)人機是成都飛機設計研究所專(zhuān)家從2005年開(kāi)始自主研制的新型產(chǎn)品，2008年首飛，直到本屆珠海航展上才首次向公眾展出實(shí)物樣品。中國專(zhuān)家指出，“翼龍”無(wú)人機的應用范圍非常廣泛，無(wú)論是軍事領(lǐng)域，還是應急救災、地質(zhì)勘探等，都能使用。(編譯：林海)