12月17日，中國科協(xié)主辦“探月夢(mèng)中國夢(mèng)”科學(xué)家與媒體面對面活動(dòng)，中國探月工程總設計師吳偉仁等專(zhuān)家回應了大眾對我國探月工程后續任務(wù)和火星探測的關(guān)注。

　　嫦娥三號有效載荷運行良好

　　“嫦娥三號探測器所安裝的8種有效載荷之中，已有6種開(kāi)始工作，目前所有載荷運行情況良好，將完成在月亮上的巡天、觀(guān)地和測月，并陸續向外界公布探測成果�！眳莻ト收f(shuō)。

　　“可以給大家透露一個(gè)數據，‘玉兔’號月球車(chē)有6個(gè)輪子，兩邊僅間隔1米，現在朝向太陽(yáng)的一邊溫度已達到100多攝氏度，而被遮擋的一邊是零下10攝氏度。月球上沒(méi)有空氣，不能產(chǎn)生對流，所以溫差極大。這些寶貴的第一手數據，證實(shí)了此前人們對月球環(huán)境的猜想�！眳莻ト收f(shuō)。

　　值得一提的是，在嫦娥三號成功實(shí)施兩器互拍后，月球車(chē)“胸前”的五星紅旗已通過(guò)電視直播“亮相”。嫦娥三號探測器系統副總設計師張熇透露，巡視器在繞半圈后將拍攝到著(zhù)陸器所攜帶的五星紅旗，“那面國旗更大，我相信屆時(shí)畫(huà)面將更美、更震撼�！�

　　嫦娥五號計劃采樣2公斤

　　據介紹，嫦娥五號大約2017年前后擇機發(fā)射，任務(wù)是采樣返回。困難主要有四個(gè)方面，月球軌道的交會(huì )對接，月面采樣，月面起飛和高速返回。

　　吳偉仁說(shuō)，嫦娥五號計劃采樣2公斤，要鉆進(jìn)去2米獲取原原本本的月壤，還必須封裝好拿回來(lái)。此外，嫦娥五號有著(zhù)陸器、返回器，要在月球軌道交會(huì )對接，難度比較大。再者，采樣結束后月面起飛和高速返回也是需要攻克的難關(guān)。

　　中國具備探測火星能力

　　“嫦娥一號、嫦娥二號任務(wù)成功后，我們就有探火星的能力了�；鹦抢@太陽(yáng)轉一圈是700多天。期間經(jīng)過(guò)地球要交會(huì )一次，這時(shí)候它離地球最近，發(fā)射窗口最理想�！眳莻ト收f(shuō)，“我們正在研制的長(cháng)征五號運載火箭，最大推力將近1100噸，可以滿(mǎn)足發(fā)射火星探測器的要求�！�

　　吳偉仁表示，要不要探測火星，什么時(shí)候探測，取決于國家財力和國家決策。中國航天事業(yè)比較成體系，每一步都為下一步打下扎實(shí)的基礎。

　　中國探月工程投入少效益高

　　嫦娥三號在收獲掌聲的同時(shí)，也有一些質(zhì)疑之聲。中國探月工程相關(guān)專(zhuān)家回應表示，認為“探月無(wú)意義”是一種目光短淺的看法，中國探月工程并沒(méi)有花太多的錢(qián)，但帶來(lái)了很高的效益。

　　據統計，我國近年來(lái)研制的1100多種新材料，80%在空間技術(shù)的牽引下研制完成。目前，近2000項空間技術(shù)成果移植到國民經(jīng)濟各個(gè)部門(mén)。

　　“與國外當年的投入相比，中國探月工程的投入不算多�！眳莻ト收f(shuō)，全世界上世紀60年代至70年代共開(kāi)展了118次月球探測。蘇聯(lián)64次，美國54次，當時(shí)成功率基本是40%。之后美、印、中、日等國共搞了10多次。目前人類(lèi)探月130次，成功率約51%。中國嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號連續三次成功，成功率很高。

　　吳偉仁表示，美國阿波羅工程搞了10多年，投入了250億美元。美國當年投入探月工程的錢(qián)約占當年GDP的2%至2.5%。我們現在每年投入的錢(qián)約占我國GDP的萬(wàn)分之幾。相比之下，投入不是很多。

　　“航天技術(shù)產(chǎn)出的成果轉移到民用，轉移到其他國防領(lǐng)域的使用，需要一個(gè)過(guò)程，但效益是很高的�！眳莻ト收f(shuō)，美國阿波羅工程投入產(chǎn)出比約1∶15。中國探月工程的控制技術(shù)、仿真技術(shù)、計算機技術(shù)、新材料等，隨著(zhù)時(shí)間的推移，一定會(huì )造福百姓。(記者 張曉祺)