昨日上午，“嫦娥之父”、中國科學(xué)院院士葉培建做客科普講座“珠江科學(xué)大講堂”，揭秘中國的月球探測與深空探測情況，透露了嫦娥五號創(chuàng )新的返回方式，并對之前盛傳的“我國取消載人登月計劃”這一不實(shí)消息做了回應。

　　作為中國空間飛行器及信息處理專(zhuān)家的葉培建，曾任嫦娥一號衛星系統總指揮兼總設計師�，F任航天科技集團公司科技委顧問(wèn)，航天科技集團公司嫦娥三號探測器系統首席科學(xué)家、嫦娥五號總設計師、總指揮顧問(wèn)，空間科學(xué)與深空探測首席專(zhuān)家。

葉培建向觀(guān)眾展示嫦娥三號傳回來(lái)的尚未對外發(fā)布的月球最新圖片。吳晶平 攝

　　“玉兔號”月球車(chē)今日凌晨“冬眠”

　　據葉培建介紹，由于月球繞著(zhù)地球轉一圈是28天，月球的一天是地球的28天，因此月球的一個(gè)白天是地球的14天，月球的一個(gè)晚上也是地球的14天，昨日到今日要進(jìn)入月夜，溫度將下降到零下負170度，而夜晚無(wú)太陽(yáng)無(wú)法發(fā)電，月球車(chē)要“凍死了”，所以今天的凌晨月球車(chē)設置為冬眠狀態(tài)。但之后仍然需要它“活過(guò)來(lái)”好好工作，所以在這次的著(zhù)陸器和巡視器上我國第一次使用核同位素發(fā)熱，讓月球車(chē)可以在負170度的情況底下保持最低的生存條件。另外，還設置了一個(gè)喚醒電路，到下個(gè)月月初、太陽(yáng)再升起來(lái)的時(shí)候，試著(zhù)把它“叫醒”，但是否可行還有待事實(shí)證明。

　　嫦娥五號返回方式將創(chuàng )新

　　葉建培描述了嫦娥五號從發(fā)射到返回的整個(gè)過(guò)程。

　　嫦娥五號將到新建的海南發(fā)射場(chǎng)、用新研制的長(cháng)征五號發(fā)射，它由4個(gè)器組成，著(zhù)陸器、上升器、軌道器、返回器。這4個(gè)器的組合體打到月球軌道，打到月球軌道以后軌道器、返回器成一個(gè)組合，著(zhù)陸器、上升器呈一個(gè)組合，這兩個(gè)組合分離，著(zhù)陸器帶著(zhù)上升器像嫦娥三號一樣，降低在預定的地區。

　　著(zhù)陸器上有兩個(gè)機械手，一個(gè)機械手在月球表面采樣、封裝到容器里，另一個(gè)機械手能在月球上打鉆2米深，采集地下樣品并封裝。機械手會(huì )將封裝后的容器轉移到著(zhù)陸器的上升器里，上升器將從月面上起飛，進(jìn)入月球軌道后，軌道器和返回器的組合體去追它，交匯到一起后，把上升器里面的樣品轉回到轉移器，然后把上升器扔掉，軌道器和返回器繞過(guò)月球返回地球。

　　葉培建表示，嫦娥五號的返回會(huì )有一個(gè)很大的創(chuàng )新。過(guò)去都是直接返回，這一次為了解決落點(diǎn)、著(zhù)陸角以調整沖擊力的問(wèn)題，決定分離進(jìn)入大氣層到60公里時(shí)不回來(lái)，再跳回到宇宙當中去，再跳回大氣層，然后再回來(lái)�！巴ㄟ^(guò)這個(gè)辦法，距離越長(cháng)，走的時(shí)間越長(cháng)，我們可以得到很多好處，可以減少發(fā)熱，減少著(zhù)陸角等等，這種返回方式也將是我們的第一次試驗�！�

　　葉建培也說(shuō)明，為了增加可靠性，將先發(fā)射試驗器，這就是明年發(fā)射的嫦娥四號。嫦娥四號將打到月球但不落月，它的返回器和嫦娥五號的返回器一模一樣，可以用來(lái)驗證這種返回方式。

　　目前中國沒(méi)有載人登月計劃

　　對于之前網(wǎng)上在傳的我國將取消載人登月計劃的消息，葉培建用三句話(huà)概括了我國對載人登月計劃的態(tài)度：“第一，人類(lèi)要征服太空首先要去月球，美國人去過(guò)了，中國人一定要去，中國人也一定能夠去；第二，目前我們國家沒(méi)有任何載人登月的計劃，因此也無(wú)所謂前幾天網(wǎng)上傳的取消這個(gè)計劃的無(wú)稽之談，沒(méi)有這個(gè)計劃就沒(méi)有取消；第三，一個(gè)國家有沒(méi)有載人登月的計劃要看國家的實(shí)力、國家綜合發(fā)展的需要，隨著(zhù)國家經(jīng)濟能力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我認為中國遲遲晚晚是要搞載人登月的�！�

　　同時(shí)葉培建也透露最近一版的航天白皮書(shū)已經(jīng)明確提出我國已經(jīng)開(kāi)始載人登月的關(guān)鍵技術(shù)研究，表示希望在有生之年能夠看到中國人登上月球。(孫璐)