資料圖：一架俄羅斯蘇-35飛機停放在停機坪上。新華社發(fā)（龐杰 攝）

　　外媒稱(chēng)，俄羅斯的聯(lián)合飛機制造公司原計劃在珠海舉行的2014中國航展上展示一筆對華出口生意，即推力矢量、多用途戰機蘇-35，但由于雙方在一些關(guān)鍵談判立場(chǎng)上拒絕妥協(xié)，影響到最終合同協(xié)議的達成。

　　據英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站11月14日報道，中國對該機型及土星集團研發(fā)的117S的爭取到目前已有4年時(shí)間了。

　　報道稱(chēng)，最早的一個(gè)爭論點(diǎn)是俄羅斯方面堅持最少采購48架：這一立場(chǎng)后來(lái)軟化，變成采購24架即可。俄羅斯企業(yè)代表對《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》記者說(shuō)，俄羅斯之所以堅持設定采購下限，是因為相信中國真正想得到的是蘇-35戰機上由季霍米羅夫儀器設計科學(xué)研究院研發(fā)的Irbis-E“雪豹”無(wú)源相控陣雷達及117S發(fā)動(dòng)機，其目的是嘗試逆向仿制這些重要的電子設備。俄羅斯方面認為，莫斯科規定飛機采購數量下限是讓中國人對獲取這些技術(shù)然后仿制支付合適的價(jià)錢(qián)。

　　但究竟是這個(gè)問(wèn)題還是其它談判點(diǎn)造成本次航展未能宣布蘇-35軍售，尚不得而知。

　　聯(lián)合飛機制造公司總裁米哈伊爾·波戈相在珠海舉行閉門(mén)吹風(fēng)會(huì )前，記者被告知，對華蘇-35軍售在提問(wèn)環(huán)節屬于禁問(wèn)問(wèn)題，這表明相關(guān)談判進(jìn)展不順。但在最后時(shí)刻，參加這次吹風(fēng)會(huì )的人被告知，這一限制被取消。但當一名俄羅斯記者詢(xún)問(wèn)這項合同目前狀態(tài)時(shí)，波戈相只是說(shuō)“談判還在進(jìn)行”——還是兩年多以來(lái)的說(shuō)法。

　　報道稱(chēng)，在本次珠海航展上，俄羅斯企業(yè)的整體參與度也大為下降。聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機制造公司展位上，也沒(méi)有展示中國人民解放軍空軍4年多來(lái)一直試圖在蘇-35戰機之外另行采購的動(dòng)力裝置117S；聯(lián)合飛機制造公司與蘇霍伊展廳內，也沒(méi)有Irbis-E“雪豹”雷達系統的模型。俄羅斯在以往的航展中都曾展示并向中國客戶(hù)推銷(xiāo)這兩種設備。

　　報道稱(chēng)，俄羅斯方面缺乏熱情恐怕是因為許多俄羅斯公司看不到與中國公司有任何切實(shí)的商業(yè)合作機會(huì )。傳達出來(lái)的一種普遍看法是，“我們與中國人進(jìn)行了大量談判，但沒(méi)有拿到一份合同——談判本身并不能給我們帶來(lái)任何金錢(qián)”。