美國野獸日報網(wǎng)站11月16日文章,原題:北京的新隱形戰機:中國造 如今,來(lái)自中國的許多“玩具”都令人嘖嘖稱(chēng)奇。國內業(yè)余愛(ài)好者制作的飛機和潛艇潑辣大膽,七拼八湊卻顯然令人印象深刻。但在過(guò)去一周,珠海上空展現出截然不同的一面。鮮有人關(guān)注停在地上的奢華飛機,觀(guān)眾是為目睹新明星而來(lái):殲-31隱形戰機。
不妨回顧一下中國在近幾十年來(lái)的崛起。人們濃墨重彩地描述中國經(jīng)濟的迅猛增長(cháng),但鮮有人提及中國工程師“白手起家”的歷程。他們不得不在“山寨”環(huán)境下工作,即便曾得到蘇聯(lián)的短暫援助,仍主要是自力更生。中央政府的縝密戰略規劃與充沛人力資源的相輔相成,使中國得以擺脫窘境。從上世紀八九十年代起,中國開(kāi)始大力發(fā)展體系健全的先進(jìn)航空航天業(yè),且以軍事應用為首要目標。珠海航展就為公眾提供了一瞥相關(guān)進(jìn)展的機會(huì )。
中國軍隊這顆王冠上的明珠與公眾首次見(jiàn)面,恰逢各國領(lǐng)導人齊聚在北京召開(kāi)的亞太經(jīng)合組織峰會(huì ),這或是一種巧合。但正如中國領(lǐng)導人在峰會(huì )上提出中國推動(dòng)的“亞太夢(mèng)”愿景,北京肯定又在珠海發(fā)出另一信息:如今我們已具備這種能力,因此我們將主張領(lǐng)空并重申海洋權益。
中國擁有國產(chǎn)隱形戰機的現實(shí)令人印象深刻,盡管其部分設計可能基于“竊取”美國資料。若中國航空工程師確實(shí)設計并建造了殲-31,那么中國設計、制造、測試并使其服役的能力將非同小可。但中國還未征服隱形戰機發(fā)動(dòng)機的設計。
即便如此,隨時(shí)能夠投入戰斗的殲-31仍將成為“搖錢(qián)樹(shù)”,以及中國結交朋友的平臺。兩年前中國專(zhuān)家就稱(chēng),即使中國軍隊不需要,亦不妨礙其成為軍用飛機市場(chǎng)上的熱門(mén)商品,因為它將成為市場(chǎng)上唯一的廉價(jià)隱形戰機。
殲-31只是中國雄心的一種表現形式。中國已是經(jīng)濟大國,正通過(guò)在非洲、東亞和東南亞等地區擴展其影響力以延長(cháng)地緣政治觸角。由于殲-31和美國的F-35是僅有的兩種隱形艦載機,珠海已感受到威望,航展參觀(guān)者眼中亦洋溢著(zhù)一種自豪。就在中國空軍的5名女飛行員駕機沖向天空時(shí),觀(guān)眾中的一名小女孩說(shuō):“我長(cháng)大后也要當飛行員!(作者布倫登·洪,王會(huì )聰譯)
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