國產(chǎn)運30新型運輸機首次曝光

　　戰略空運能力被認為是解放軍與其他大國軍隊相比最明顯的弱點(diǎn)之一。而在本屆珠海航展上，不僅首次公開(kāi)亮相的運-20大型運輸機備受關(guān)注，就連展臺上的新型運輸機概念模型也引起外界的廣泛好奇。

　　英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站16日稱(chēng)，中國推出的這種中型運輸機模型是首次公開(kāi)，外形類(lèi)似歐洲的A400多用途運輸機，采用4臺六葉螺旋槳渦輪發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)。由于運-20的運載能力為60噸級，中國空軍現役的運-9為25噸級，這種新型運輸機可以填補兩者之間的空白，讓中國空軍獲得一種比運-9更大更靈活、比運-20更具運行經(jīng)濟性的新型空運工具。該報道認為，無(wú)論是運-20還是運-30都需要面臨發(fā)動(dòng)機這個(gè)“心臟病”問(wèn)題，“不過(guò)在發(fā)展運-20的同時(shí)，中國也在低調研制一系列先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機”。

　　美國《航空和空間技術(shù)周刊》網(wǎng)站將這種新型運輸機稱(chēng)為“運-30”。報道猜測，它的運載能力約30噸，超過(guò)美制C-130J中型運輸機的水平。該項目正處于概念設計階段，預計兩年內進(jìn)行全面研制，如果一切順利，將于2020年首飛，未來(lái)將成為中國主流運輸機。據稱(chēng)該機還存在多個(gè)設計方案，其中一個(gè)設計方案是改用兩臺噴氣發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可能選擇為運-20配套研制的WS-20發(fā)動(dòng)機。

　　俄羅斯戰略與技術(shù)分析中心專(zhuān)家卡申稱(chēng)，運-30將替代目前使用的運-8中型軍用運輸機(蘇聯(lián)安-12的中國版)。與運-8和運-9相比，運-30是全新設計的。據稱(chēng)，盡管運-9裝備中國空軍不久，但它的貨艙設計存在先天不足，無(wú)法容納新一代大型作戰車(chē)輛。而運-30擁有更寬大的貨艙，并采用復合材料而更經(jīng)濟。(魏云峰)