據美國有線(xiàn)電視新聞國際公司網(wǎng)站11月14日報道，珠海航展向來(lái)是一個(gè)驚喜不斷的地方，中國的先進(jìn)軍事裝備通常是在這里亮相。

　　外媒稱(chēng)，就新裝備而言，今年珠海航展上有頭號吸引力的要數沈陽(yáng)制造的新戰機FC－31。它的亮相讓外界很是興奮，因為這是中國新式軍機首次尚在早期研制階段就向外界揭開(kāi)面紗——一般而言，人們需要等到軍機在中國人民解放軍空軍開(kāi)始服役后才能看到廬山真面目。

　　FC-31的設計看上去很像美國洛克希德－馬丁公司生產(chǎn)的F－35聯(lián)合攻擊戰斗機級別的隱形戰機。這也是中國自主研發(fā)的第二款、機身較小的隱形飛機。FC－31的“老大哥”——成都生產(chǎn)的殲－20于2011年1月首飛，但此后一直秘不示人。

　　報道稱(chēng)，FC－31“貌似”是隱形的，其外形在某些方面酷似F－35。但在不了解所用材料、發(fā)動(dòng)機的情況下，是不可能判斷出沈陽(yáng)設計團隊的研制究竟多么成功。

　　與中國空軍其他戰機一樣，FC－31也采用俄羅斯制造的噴氣發(fā)動(dòng)機，這里采用的克利莫夫公司研發(fā)的RD－93，是米高揚設計局著(zhù)名的米格－29戰機所用發(fā)動(dòng)機的特別改進(jìn)型。有傳言說(shuō)，莫斯科米高揚設計局的一群變節設計師在飛機研制過(guò)程中向沈陽(yáng)方面提供了幫助。但俄方一位高層官員說(shuō)：“不，據我所知，他們(中國人)自己完成了設計，似乎靠自己干得挺出色�！�

　　這位官員恐怕所言非虛。這款飛機要是有俄羅斯方面的幫助很可能性能會(huì )更好。

　　報道稱(chēng)，FC－31的飛行動(dòng)作表明，它“流失”太多能量——所以當它轉彎時(shí)就開(kāi)始失去高度。就連在直線(xiàn)飛行和平飛的過(guò)程中，飛行員也不得不接通復燃室才使飛機不至于下沉。這款飛機的空氣動(dòng)力學(xué)設計存在俄羅斯設計團隊不會(huì )出現的缺陷。

　　西方航空分析家指出，在珠海航展上飛行的FC－31是不掛武器的“凈”機，也就是說(shuō)，如果執行實(shí)際任務(wù)，配備武器，飛機的負荷會(huì )更重，性能更差。