中新社北京一月十二日電(記者于晶波)北京什剎海、琉璃廠(chǎng)等歷史文化保護區正面臨眾多規劃道路縱橫交織帶來(lái)的困惑。在今天開(kāi)幕的北京市政協(xié)十屆一次會(huì )議上，九三學(xué)社北京市委提案呼吁，盡快調整北京市風(fēng)貌保護區道路規劃，以避免歷史文物在“交通改造”中遭受損壞。
來(lái)自九三學(xué)社的政協(xié)委員提出，北京歷史文化保護區與其國際化大都市城市交通規劃格局設計的協(xié)調兼容性問(wèn)題已十分突出。
按照目前路網(wǎng)規劃，北京琉璃廠(chǎng)、大柵欄、南池子等文化街區可能會(huì )遭到不同程度的影響。
面臨同樣命運的還有京都最大的風(fēng)景園林街區什剎海保護區。規劃中的南北向德勝門(mén)內大街以及新街口向東的一條道路都將從這一區域中穿越，這兩條路十字交叉后，還將要拆出一個(gè)萬(wàn)余平方米的巨型路口廣場(chǎng)。
政協(xié)委員認為，在現代城市路網(wǎng)加密與北京市歷史文化名城的整體保護存在沖突中，既要有道路規劃，又要有交通流的組織規劃，并加大保護區的步行區和非機動(dòng)車(chē)區范圍，以避免拓寬道路增加新的交通擁堵。另外，政協(xié)委員表示，積極發(fā)展地下交通也是保護舊城的需要。巴黎擁有十幾條縱橫交錯的地鐵網(wǎng)絡(luò )，有效地疏解了地面擁擠的人流，而北京較為緩慢的地下鐵路建設已制約了北京舊城公共交通發(fā)展。
