中新網(wǎng)1月14日電 私人飛機上天有門(mén)了�！锻ㄓ煤娇诊w行管制條例》昨天頒布，將于2003年5月1日起施行。作為條例規定的通用航空活動(dòng)的一種，中國公民駕私人飛機上天成為可能。
據北京青年報報道，中國國家空管委辦公室有關(guān)負責人說(shuō)，根據《條例》，不管航空器屬于國家還是個(gè)人，只要從事通用航空飛行，都適合本條例。因此，過(guò)去一直沒(méi)有明確規定的私人飛機上天的手續審批問(wèn)題在條例中得到解決，今后，個(gè)人可以和單位一樣，向空管部門(mén)提出私人飛機的飛行申請。而且，包括私人飛機申請上天在內，所有通用航空活動(dòng)的審批手續都大為簡(jiǎn)化。
據報道，原來(lái)通用航空器使用空域是“一事一報”，審批手續繁雜�！稐l例》實(shí)施后，可一次申請劃設臨時(shí)空域，長(cháng)期使用，最長(cháng)時(shí)間可達一年，大大方便了上天的審批手續。
報道說(shuō)，此外，批復時(shí)間大大縮短。原來(lái)要求在飛行任務(wù)一周前提出申請，現在改為普通任務(wù)只需在飛行前一天15時(shí)提出申請即可，空管部門(mén)最遲在前一天21時(shí)就給出批復意見(jiàn)。而遇到救護、搶險救災等緊急任務(wù)時(shí)，還可在飛行前1小時(shí)提出申請，空管部門(mén)會(huì )在飛行前15分鐘作出批復。批復時(shí)間的縮短，大大方便了私人飛機的上天飛行。
