中新網(wǎng)1月22日電臺灣當局航空主管部門(mén)今天公布，去年12月復興GE791失事貨機飛航資料記錄器FDR及座艙語(yǔ)言記錄器CVR解讀資料公開(kāi)。結果顯示，飛機飛行中出現嚴重結冰現象，不過(guò)失事原因仍需要再進(jìn)一步分析。
據島內媒體報道，去年12月21日復興GE791貨機，凌晨1:05自中正機場(chǎng)起飛前往澳門(mén)，之后在雷達屏幕消失，最后證實(shí)在澎湖外海墜機失事，二位機組成員目前仍下落不明。
臺“飛安會(huì )”今日公布的資料顯示，在失事前一分鐘機長(cháng)因機翼結冰嚴重，要求飛機下降至16000英尺，不過(guò)在下降過(guò)程中機翼仍舊無(wú)法除冰，因此飛機失速下降并在空中不規則翻轉，機長(cháng)曾多次試圖拉起飛機，卻還是不幸發(fā)意外。
根據資料顯示，機長(cháng)在當日凌晨1點(diǎn)52分07秒時(shí)，曾經(jīng)向副駕駛表示嚴重結冰，話(huà)剛講完不到3秒鐘的時(shí)間，飛機就連續發(fā)出失速警告，并起以不規則的方式下降并左右擺蕩。在飛機失速期間，駕駛員曾兩度試圖拉起飛機，不過(guò)卻還是無(wú)法將飛機拉回正常狀態(tài)。
