中新網(wǎng)2月2日電 新華社今天播發(fā)署名文章強調，永不放棄航天夢(mèng)，人類(lèi)進(jìn)軍宇宙的決心不動(dòng)搖。
北京輿論注意，美國“哥倫比亞”號航天飛機北京時(shí)間昨晚十時(shí)許發(fā)生空中解體整年后，在中國，從國家領(lǐng)導人到普通百姓，從科學(xué)家到青年學(xué)子，中國人民在聞悉美國“哥倫比亞”號航天飛機失事、機上宇航員不幸遇難后，紛紛向遇難宇航員表示敬意，稱(chēng)他們是人類(lèi)為探索未知世界而獻身的真正的英雄。
新華社較早前已以《“他們是真正的英雄”——中國人民向“哥倫比亞”號遇難宇航員表示敬意》為題，對此作了突出報道。
北京及中國各地傳媒均在第一時(shí)間對此一重大事件作報道，廣大中國網(wǎng)民更在網(wǎng)上留下了對宇航員的敬佩之情。
新華社署名文章說(shuō)，美國“哥倫比亞”號航天飛機的失事震驚了全世界。這是世界航天事業(yè)的重大損失，遇難的7名宇航員是人類(lèi)航天史上的英雄。盡管人們倍感痛惜，但這一挫折并沒(méi)有動(dòng)搖人類(lèi)進(jìn)軍宇宙的決心。
進(jìn)軍宇宙深處是人類(lèi)長(cháng)久以來(lái)的夢(mèng)想。地球的資源是有限的，人類(lèi)總有一天必須走出自己的搖籃。宇宙航行是一項難度很大、非常復雜、風(fēng)險很高的偉大事業(yè)，必然要出現這樣或那樣的挫折。我們應該看到，人類(lèi)進(jìn)入太空的歷史僅僅42年，我們應當正確看待前進(jìn)道路上的挫折。發(fā)生事故，需要找出事故原因，認真研究，改進(jìn)設計，但是，人類(lèi)不會(huì )放棄進(jìn)軍宇宙的夢(mèng)想。
自1957年蘇聯(lián)衛星首次進(jìn)入太空以來(lái)，世界航天事業(yè)蓬勃發(fā)展，取得了無(wú)比輝煌的成就。目前，人類(lèi)派出的“偵察兵”——各種行星際探測器幾乎拜訪(fǎng)了太陽(yáng)系的各大成員，有的還飛出了太陽(yáng)系。人類(lèi)探測宇宙的先頭部隊——宇航員早在1969年就踏上了月球。人類(lèi)在開(kāi)發(fā)近地空間方面已取得巨大的經(jīng)濟效益。太空的特殊環(huán)境使得各種空間實(shí)驗和各種宇宙探測成為人類(lèi)進(jìn)一步認識自然的有效手段。
文章指，盡管1986年美國“挑戰者”號航天飛機失事給世界航天業(yè)蒙上一層陰影，但世界各國仍加緊研制載人航天技術(shù)。美國正在加緊研制第二代航天飛機——空天飛機，空天飛機將能使人類(lèi)進(jìn)入太空象乘普通飛機一樣方便。此外，俄羅斯、歐盟、日本、印度和巴西等一些國家也都在加速發(fā)展自己的航天技術(shù)。最近幾年中國“神舟”系列飛船的發(fā)射成功，標志著(zhù)中國已經(jīng)進(jìn)入航天強國行列。
同樣，我們堅信“哥倫比亞”號的失事不會(huì )阻擋人類(lèi)進(jìn)軍宇宙的步伐�！案鐐惐葋啞碧柺潞�，一些國家的政府紛紛表示它們的航天飛行計劃不會(huì )因“哥倫比亞”號的“災難性”事件而停滯不前。美國總統布什說(shuō)，宇航員為之獻身的太空探索道路“仍將繼續”；俄羅斯航空航天局發(fā)言人維亞切斯拉夫·米哈伊利琴科說(shuō)，航天飛機失事暫時(shí)不會(huì )直接影響到國際空間站的建設，俄原定于2月2日從拜科努爾發(fā)射場(chǎng)向國際空間站發(fā)射“進(jìn)步”號貨運飛船的計劃將保持不變；日本負責科技政策大臣細田博之就航天飛機失事發(fā)表談話(huà)表示，為了人類(lèi)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，日本將克服這一事故的影響而繼續努力。西班牙科技大臣皮克表示，這次的悲劇不會(huì )影響西班牙通過(guò)歐洲航天局進(jìn)行的航天發(fā)展計劃，也不會(huì )影響西班牙宇航員佩德羅·杜克今年4月搭乘俄羅斯飛船的航天飛行計劃。此外，以色列也表態(tài)說(shuō)，仍將繼續派遣宇航員來(lái)完成此次遇難的以色列宇航員拉蒙的未竟事業(yè)。
文章最后強調，科學(xué)需要獻身精神，科學(xué)少不了挫折與失敗。歷史證明，一次又一次的失敗反而更加堅定了人類(lèi)飛向浩瀚太空的決心。在未來(lái)一段時(shí)間內，人類(lèi)還將重返月球，登上火星。我們相信，隨著(zhù)世界航天技術(shù)的發(fā)展，人類(lèi)大規模開(kāi)發(fā)宇宙的夢(mèng)想必將實(shí)現。(完)
