中新網(wǎng)2月9日電 中國第一條雙管雙層越江隧道——上海復興東路越江隧道于8日上午由浦東向浦西進(jìn)發(fā)，開(kāi)始其最關(guān)鍵的越江盾構施工。
上海媒體說(shuō)，復興東路雙層隧道工程正與大連路隧道、外環(huán)隧道形成上�！叭垺备偠善纸膲延^(guān)場(chǎng)面。
復興東路越江隧道工程全長(cháng)2785米，其中隧道段長(cháng)1214米。預計復興東路隧道主體結構將于2003年底貫通。
此次“首發(fā)”的北線(xiàn)盾構直徑達11.22米，長(cháng)度近80米。在浦東地下，盾構機必須避開(kāi)眾多管線(xiàn)，穿越防汛駁岸及楊家渡碼頭鋼筋混凝土深樁，并穿越覆土僅7米的深潭區，進(jìn)入浦江。城建集團將運用信息化系統對施工中各種參數進(jìn)行實(shí)時(shí)匯總、分析并及時(shí)調整盾構機姿態(tài)，以確保盾構頂按預定“路線(xiàn)”準確行進(jìn)。
據悉，復興東路隧道工程將創(chuàng )造多個(gè)第一：第一次采用高難度的雙層隧道同步道路施工法，第一次建造四條雙層聯(lián)絡(luò )通道，第一次采用帶“牛腿”的隧道管片，以擱置隔離隧道上下層的路面板。
