中新網(wǎng)2月9日電 由于目前國內航空煤油價(jià)格上漲，民航總局根據國家計委“國內航線(xiàn)票價(jià)與航空煤油價(jià)格變動(dòng)聯(lián)動(dòng)”的機制，將于2月10日起對國內航線(xiàn)票價(jià)實(shí)行上浮。
據中國民航資源網(wǎng)報道，民航總局發(fā)出通知，各航空公司可以根據市場(chǎng)情況，按2000年10月31日公布的國內航線(xiàn)經(jīng)濟艙票價(jià)(即YB價(jià))上浮票價(jià)。上浮幅度由現行的不得超過(guò)公布票價(jià)的11%調整為不得超過(guò)公布票價(jià)的17%。頭等、公務(wù)艙票價(jià)以上浮后的經(jīng)濟艙票價(jià)為基礎，分別按照國內經(jīng)濟艙公布票價(jià)的150%和130%制定。境外票價(jià)(即YA價(jià))不上浮，上浮后的國內經(jīng)濟艙票價(jià)不得超過(guò)境外售票價(jià)。兒童和嬰兒票價(jià)分別按上浮后票價(jià)的50%和10%計算。上浮后的票價(jià)尾數以元計，四舍五進(jìn)十。
上浮后的票價(jià)自2003年2月10日(航班時(shí)刻)起執行，在此之前出票不再補收票價(jià)差額。
另?yè)袊娇沼土霞瘓F總經(jīng)理莢長(cháng)斌7日透露，國家計委與中國民航總局已于本月整體調高國內航空油料出廠(chǎng)價(jià)格，幅度最高為17%，市場(chǎng)價(jià)近日即將上調。
據了解，油料在國內航空公司的直接運行成本中一般要占到25%至30%。由于國內機票價(jià)格還沒(méi)完全放開(kāi)，航空公司并不能將增加的燃油成本轉嫁給顧客。因此，航油價(jià)格巨幅上漲給國內航空公司帶來(lái)極大的壓力。
最新資料顯示，目前世界各航空公司每年在燃料方面的支出總計約400億美元。國際航空運輸協(xié)會(huì )估計，每加侖航空燃料的價(jià)格每上漲1美分，航空公司每年的成本就會(huì )增加約6億美元。
專(zhuān)家指出，因為新的機票政策還沒(méi)有出臺，所以此次航油價(jià)格的大幅增長(cháng)并不會(huì )對國內機票價(jià)格產(chǎn)生大的影響，但肯定會(huì )影響國內航空公司今年的盈利狀況。
