中新甘肅網(wǎng)2月10日電(劉霞)從甘肅省有關(guān)部門(mén)獲悉，蘭州至武威南段鐵路增建第二線(xiàn)工程將于本月下旬開(kāi)工。這項工程的建成，將使連云港至烏魯木齊三千六百五十一公里鐵路全部實(shí)現雙線(xiàn)。
蘭新線(xiàn)蘭州至武威南段是中國鐵路網(wǎng)主骨架八縱八橫中最主要一橫陸橋通道的重要部分，也是新疆和甘肅河西地區通往內地的主要鐵路通道，承擔著(zhù)新疆和甘肅河西地區對外的百分之九十的旅客運輸和百分之五十的貨物運輸任務(wù)。但由于受技術(shù)標準的限制，該路線(xiàn)目前仍為單線(xiàn)，而且鐵路坡度大、半徑小、速度慢，線(xiàn)路主要技術(shù)標準和旅客列車(chē)平均運行速度較低，遠遠不能適應鐵路運輸快速化的要求。該項工程正是基于以上問(wèn)題增建的。
據悉，國家為該工程預計總投資七十六點(diǎn)六億元人民幣，其中穿越甘肅省烏鞘嶺的隧道全長(cháng)二十點(diǎn)五公里，是目前國內公鐵隧道中第一條長(cháng)隧道。新線(xiàn)建設后列車(chē)時(shí)速將提高為一百二十至一百四十公里。特快旅客列車(chē)的上下運行時(shí)間分別比現在壓縮一小時(shí)四十一分和一小時(shí)三十四分。預計該項工程總工期為六年半。
