中新社福州二月十五日電全國政協(xié)委員、中國載人航天火箭系統總指揮黃春平昨日在此間表示，美國“哥倫比亞”號航天飛機失事對中國載人航天進(jìn)程不會(huì )產(chǎn)生影響，“神舟”五號具體發(fā)射時(shí)間尚待確定。
黃春平十四日晚應邀出席了“金山之春——福州市二00三年元宵焰火文藝晚會(huì )”。他在接受當地媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，中國的航天科技工作者將從美國“哥倫比亞”號航天飛機失事中吸取教訓，進(jìn)一步加強管理和質(zhì)量控制。但這次悲劇對中國載人航天進(jìn)程不會(huì )產(chǎn)生影響。
作為長(cháng)征二號F運載火箭總指揮，從“神舟”一號到“神舟”四號飛船發(fā)射成功，黃春平見(jiàn)證了中國載人航天事業(yè)發(fā)展的整個(gè)歷程。他說(shuō)，運載火箭有五萬(wàn)多只元器件，四百八十噸重的箭體內裝有四百五十噸的燃料，任何細節都不能掉以輕心。
黃春平有執著(zhù)的飛天夢(mèng)，早在一九九九年，他就提出了登月的構想。他認為在技術(shù)上，中國完全有能力實(shí)現登月。
黃春平透露，去年十二月三十日，“神舟”四號飛船發(fā)射成功后，它的下一個(gè)目標就是載人航天。為確保宇航員安全，“神箭”--長(cháng)征二號F火箭首次增加了故障自動(dòng)檢測系統和逃逸系統。故障自動(dòng)檢測系統里設定了三百一十種故障模式分析，一旦發(fā)生危險立即自動(dòng)報警，提示宇航員采取安全措施。
對于有媒體報道“神舟”五號載人飛船將在今年十月發(fā)射升空，黃春平說(shuō)，載人航天是個(gè)復雜的系統工程，目前“神舟”五號載人飛船發(fā)射時(shí)間還不能確定，但中國載人航天的條件已經(jīng)成熟。(完)
