中新網(wǎng)2月20日電 伊朗近幾年內空難鮮有發(fā)生，以下是近年來(lái)伊朗航空事故一覽表：
去年12月一架載有的烏克蘭安東諾夫安--140在伊斯法罕墜毀，機上44名成員大多為俄羅斯和烏克蘭航空工程師，這些工程師當時(shí)正著(zhù)力于伊朗剛開(kāi)始的國內航空制造業(yè)，因此這一空難對伊朗剛剛起步的航空制造業(yè)是一重大打擊。
一年前，一架伊留申七六飛機(Ilyushin-76)在剛剛從伊朗第二大城馬什哈德(Mashhad)起飛后，突然起火。飛機上載有230人，大多是革命軍人。駕駛員對飛機進(jìn)行了成功的緊急迫降。
同年二月，一架民用Tupolev-154客機在進(jìn)行國內航線(xiàn)的一次飛行中墜毀于伊朗東南部地區，機上119人遇難。
1988年，兩伊戰爭中，伊朗的一架空中客車(chē)被美軍的戰機擊落，290人命喪長(cháng)空。
美國對伊朗已經(jīng)施行了24年在高科技方面的禁運，使伊朗在空中運輸技術(shù)上得不到及時(shí)的更新?lián)Q代，但對于伊朗這個(gè)擁有160多萬(wàn)平方公里國土面積的國家，在國內航空發(fā)展的需求卻日趨增強。
兩伊戰爭結束后，伊朗政府開(kāi)始租借俄羅斯的飛機。
目前，伊朗國內最大的航空公司--伊朗航空公司擁有約30架飛機，大多數是美國制造的波音系列，都在在1979年伊斯蘭革命之前購進(jìn)。(章田)
