中新社青島二月二十一日電(記者王宏源)世界首列高原高寒動(dòng)車(chē)今天在此間南車(chē)四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司宣告誕生。該列車(chē)是專(zhuān)為中國西部大開(kāi)發(fā)所需而研制的，經(jīng)過(guò)線(xiàn)路運用試驗后，將正式在青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段上線(xiàn)運營(yíng)。
青藏鐵路二期格爾木至拉薩段全長(cháng)一千一百四十二公里，途經(jīng)長(cháng)年凍土地地段五百五十多公里，海拔四千米以上地段九百六十多公里。高寒缺氧、長(cháng)年凍土、生態(tài)脆弱給機車(chē)車(chē)輛的研發(fā)提出了特殊的高性能要求。目前世界范圍內，尚無(wú)任何國家研制高原高寒動(dòng)車(chē)，無(wú)經(jīng)驗和產(chǎn)品可以借鑒。
南車(chē)四機公司的研發(fā)專(zhuān)家根據上述三大地域特點(diǎn)，反復推敲，終于取得成功——為確保動(dòng)車(chē)在高寒、缺氧環(huán)境下正常運行，該車(chē)選用了特殊的耐低溫材料；其空調機組亦是專(zhuān)為高原研發(fā)的，配有自動(dòng)整倉加氧的高原供氧系統。列車(chē)還設有醫療急救室，對因高原反應而突發(fā)各種急癥的旅客及時(shí)進(jìn)行搶救。為保護青藏高原脆弱的生態(tài)環(huán)境，列車(chē)還設有真空集便裝置和污水、污物箱，并統一收集統一排放。列車(chē)的進(jìn)氣系統為全新結構，可防風(fēng)沙進(jìn)入，并加裝有先進(jìn)的故障診斷和檢測系統、GPS電子地圖、攝影和影視系統、路軌情況檢測裝置等。列車(chē)的關(guān)鍵部件柴油機、發(fā)電機等均采用雙動(dòng)力機組，以提高動(dòng)車(chē)的高原適應性、可靠性和牽引能力。
有關(guān)專(zhuān)家稱(chēng)，是輛由南車(chē)四機公司研制的世界首列高原高寒動(dòng)車(chē)，達到了“安全、可靠、舒適、環(huán)�！钡亩ㄎ灰�，從各方來(lái)說(shuō)，都相當成功。
