中新社北京三月七日電題：西部開(kāi)發(fā)時(shí)不我待——訪(fǎng)重慶市委書(shū)記黃鎮東
中新社記者閆曉虹
從上任到現在，原交通部部長(cháng)黃鎮東接任重慶市委書(shū)記一職已有一百余天，在角色的轉換中，他真是感慨良多。
老百姓對重慶有一個(gè)形象的說(shuō)法，過(guò)去只能遠看不能近看，而現在從各個(gè)角度看都可以，五年來(lái)的成績(jì)有目共睹。但是，黃鎮東承認，重慶還是比較落后。身處西南地區的重慶自然是進(jìn)行西部大開(kāi)發(fā)中受人關(guān)注的焦點(diǎn)，重慶理應走在前面。
現在，重慶已制定了至二0二0年的整體發(fā)展目標，他形象地戲稱(chēng)為，“二十年以后再相會(huì )”。依照黃鎮東的描述，到那時(shí)，重慶爭取在經(jīng)濟總量上比二000年翻兩番，這意味著(zhù)城市發(fā)展全面見(jiàn)到成效，城鄉人民過(guò)上小康生活。
熟悉黃鎮東的人說(shuō)他從不愛(ài)講大話(huà)空話(huà)，話(huà)語(yǔ)平實(shí)，不事夸張。作為一個(gè)務(wù)實(shí)的市長(cháng)，全市首當其沖發(fā)展的還是農業(yè)。他認為，重慶是一個(gè)市情非常特殊的直轄市，農村面積大、農業(yè)比重高、農村人口多。重慶與全面建設小康社會(huì )的要求還有相當大的差距，而這種差距主要表現在農村。與全國平均水平比，重慶市城鎮居民的收入水平基本相當，但農民的收入水平卻呈現出越來(lái)越大的反差。
去年，重慶市城鎮居民人均可支配收入與農民人均純收入之比為三點(diǎn)四五比一，遠高于全國二點(diǎn)九比一的差距水平。所以，建設全面小康社會(huì )的重點(diǎn)和難點(diǎn)都在農村。他說(shuō)，如果不使占全市人口三分之二以上的農民達到小康水平，實(shí)現小康就是一句空談。
現在，重慶比過(guò)去任何時(shí)候都重視解決好農村的“三農”問(wèn)題，想方設法增加農民收入，讓農民增收致富。
加快推進(jìn)新型工業(yè)化和城鎮化是黃鎮東的另一盤(pán)棋。重慶市是老工業(yè)基地，又帶有大面積的農村，與中國其他三個(gè)直轄市相比，工業(yè)化、城鎮化率較低，現代化水平不高。故此，要加快對老工業(yè)基地的改造和提升。
“要想富先修路”，從前擔任過(guò)交通部部長(cháng)的黃鎮東一直還有個(gè)“路”情結。今后，他決定要大力發(fā)展重慶的高速公路，他的理念是，如果別人走一步，重慶就要走一步半，否則就永遠趕不上別人，更超不過(guò)別人，
黃鎮東坦言，重慶市的交通和能源建設都相對滯后，這成了制約經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的“瓶頸”。從今年起到二0一0年，重慶要投資一千億元，新建高速公路一千六百公里、高等級公路三千公里。在此之前，還要投資近一千億元加快電力重大項目建設。
黃鎮東的目標是——將重慶構建成長(cháng)江上游的經(jīng)濟中心。
