中新網(wǎng)3月18日電 記者昨天在城鐵東直門(mén)車(chē)站看到,先進(jìn)的自動(dòng)售檢票設備已安裝到位,工作人員正在對檢票閘機、半自動(dòng)售票機、補票機進(jìn)行檢測。據介紹,
北京城鐵16座車(chē)站自動(dòng)售檢票設備的安裝都已完成,即將開(kāi)始復雜的系統調試工作,預計6月中下旬正式刷卡乘車(chē)。北京日報報道說(shuō),刷卡乘車(chē)后,城鐵車(chē)票2元起價(jià),1至3站2元,4至6站3元,7至9站4元,10站以上5元。
北京城鐵自動(dòng)售檢票設備上月中旬開(kāi)始到貨,各車(chē)站早已預留了閘機等設備的位置,所以安裝起來(lái)進(jìn)度很快。據了解,每個(gè)車(chē)站售票室都裝有半自動(dòng)售票機,出站口還有補票機,各站檢票閘機的總數都有20多個(gè)。各車(chē)站以后還將陸續安裝可以投幣購票的自動(dòng)售票機。
報道說(shuō),與上海地鐵相比,北京城鐵使用的自動(dòng)售檢票設備更為先進(jìn),超薄型的檢票閘機小巧美觀(guān),大大節省了占地面積,對車(chē)票的自動(dòng)識別能力也很強,磁卡車(chē)票插反了或有折痕也能準確識別。
北京城鐵電子車(chē)票分三種,一次性使用的是小磁卡,比現在的地鐵車(chē)票小很多,背面為黑色磁條,乘客出站時(shí)閘機會(huì )自動(dòng)將車(chē)票回收;大一些的PET磁卡是定值票、計次票和紀念票,在符合票面要求的情況下乘客可以反復使用,這種車(chē)票閘機驗過(guò)后乘客須盡快將票取走,超過(guò)1分鐘閘機會(huì )把票吞掉;具有儲值功能的IC卡為非接觸式,只需在閘機感應部位晃一下即可,它由北京市政“一卡通”系統發(fā)行,在城鐵、公交車(chē)上都能使用,城鐵車(chē)站可代理IC卡充值業(yè)務(wù)。
為了讓市民熟悉如何刷卡乘車(chē),地鐵運營(yíng)公司客運段計劃在各車(chē)站發(fā)放乘客指南進(jìn)行廣泛宣傳,告訴乘客需注意的細節事項。(涂露芳)