中新社�？谒脑铝针娝脑滤娜丈衔缭谌齺喓Ｓ騼A沉的廣州遠洋運輸公司的萬(wàn)噸巨輪“沙河口”號，經(jīng)過(guò)緊張的救援。到昨天下午五時(shí)三十分，甲板上漂浮的三個(gè)沉箱已被拖走，輪船四周的污油也基本被清除。
據此間媒介報道，昨天上午九時(shí)，“沙河口”輪甲板上原來(lái)漂浮的污油在風(fēng)向的作用下，已聚集到了船的右側。十時(shí)，海事部門(mén)工作人員用“華利一號”環(huán)保清污船運來(lái)了八包吸油氈吸污油。下午三時(shí)，海事部門(mén)又運來(lái)撇油機，開(kāi)始用撇油機將漂浮在海水的污油分離。到下午六時(shí)許，“沙河口”輪四周的污油已基本被清除。
在緊急清除污油的同時(shí)，拖離船上沉箱的工作也在緊張進(jìn)行中。到昨天下午五時(shí)三十分，漂浮在海面的三個(gè)沉箱全部被拖走，進(jìn)一步解除了該船的險情。
由于拖離沉箱時(shí)，須將圍油欄解開(kāi)，使得少許污油擴散出圍油欄控制區外。海南海事局清污處負責人說(shuō)：“擴散出去的少許污油形成油花，它們在太陽(yáng)、海風(fēng)、潮水的作用下，迅速擴散、揮發(fā)，不會(huì )對環(huán)境造成太大影響�！�
海事部門(mén)和船東決定于今天開(kāi)始將“沙河口”油艙中的五百多噸燃料油駁走，以消除隱患。
據了解，廣州遠洋運輸公司的“沙河口”號輪是四月四日上午九時(shí)在三亞海域施工時(shí)發(fā)生事故傾沉的。當時(shí)，整船失去動(dòng)力，船體尾部坐底，半陷海水中，所幸船上十八名船員和二十四名施工人員無(wú)一傷亡。(完)
