中新社韶關(guān)四月六日電(馮昶王建喜)國家鐵道部委派的一個(gè)十二人專(zhuān)家組，今天結束了在廣東韶關(guān)的實(shí)地考察。專(zhuān)家組此行是為新建的京廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)入粵的走向和新火車(chē)站的布點(diǎn)作調查研究。
專(zhuān)家稱(chēng)，新建的京廣客運專(zhuān)線(xiàn)全程從北京到深圳。其建成投入運行后，現有的老京廣線(xiàn)將用于貨運和普通客車(chē)。新客運專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)時(shí)速將達二百至三百公里，北京和香港之間可實(shí)現夕發(fā)朝至，而從粵北重鎮韶關(guān)到香港只需兩個(gè)小時(shí)。
韶關(guān)市政府官員認為，修建京廣客運專(zhuān)線(xiàn)，對韶關(guān)將又是一個(gè)極好的發(fā)展機遇，對來(lái)粵北投資發(fā)展的外商也是大大的利好。
在今年三月北京召開(kāi)的十屆全國人大一次會(huì )議上，鑒于從京廣線(xiàn)進(jìn)出廣東及香港的客貨運量逐年增長(cháng)，京廣線(xiàn)運能與運量矛盾日益突出，尤其是京廣線(xiàn)南段的運力實(shí)際上已處于飽和狀態(tài)，廣東的三十多名全國人大代表聯(lián)名提起一份議案，希望國家盡快修建京廣客運專(zhuān)線(xiàn)武昌到廣州區段。
據悉，中國新任鐵道部長(cháng)劉志軍十分關(guān)心京廣客運專(zhuān)線(xiàn)的建設，指示有關(guān)部門(mén)改變以前制定的分段建設的方案，改為全面推進(jìn)，加快建設的步伐。而京廣客運專(zhuān)線(xiàn)武昌到廣州區段建設實(shí)際上已經(jīng)啟動(dòng)，項目關(guān)鍵性工程之一的武漢長(cháng)江天心洲公鐵兩用大橋已經(jīng)動(dòng)工。
