中新網(wǎng)5月10日電 當地時(shí)間5月8日(北京時(shí)間5月9日)，剛果(金)一架伊爾-76型飛機在飛行途中發(fā)生嚴重事故，飛機后部艙門(mén)意外打開(kāi)。有報道說(shuō)，至少129名乘客被從機艙吸出喪生(另有報道稱(chēng)，機上共有200至250人，40人幸存)。據剛果(金)當地官員稱(chēng)，政府是在遇難者親屬得到通知后才公開(kāi)這起空難的。
這架伊爾-76型機1971年投入使用，它是由剛果(金)軍方向烏克蘭國防部租用的一架飛機，機組成員來(lái)自烏克蘭(也有消息稱(chēng)來(lái)自俄羅斯)。有消息稱(chēng)，這架飛機在起飛后45分鐘發(fā)生事故。飛機當時(shí)正按照計劃從剛果首都金沙薩飛往南部城市盧本巴希，當時(shí)正在大約2100米高空飛行。機上乘客主要是剛果(金)的快速反應警察部隊官兵以及他們的家屬。事故發(fā)生后，駕駛員努力將飛機駕返金沙薩機場(chǎng)并成功著(zhù)陸。
有報道說(shuō)，在這起離奇空難中，9人得以幸免于難。他們只是受了點(diǎn)輕傷，目前正在療傷并接受心理干預。說(shuō)起空難，他們顯得仍然心有余悸。一位醫生援引幸存者的話(huà)說(shuō)，“當時(shí)機艙內的行李到處亂飛”。
據經(jīng)歷這起事故的一位名叫卡特姆伯的警察向法新社記者表示：“飛機起飛35分鐘后，我們聽(tīng)到了飛機內部一起巨響，類(lèi)似嘶嘶的聲音，然后登機的斜坡板放了出去，整個(gè)飛機左右亂晃，這時(shí)許多人都摔出了飛機。他說(shuō)：“只有那些反應迅速抓緊機艙壁上繩子的人才沒(méi)有被吸出艙外�！�
但剛果(金)通信部部長(cháng)向美國有線(xiàn)新聞網(wǎng)表示，剛果(金)空軍官員向他報告僅有7人被吸出飛機。他說(shuō)：“在飛行途中，這架伊爾-76型飛機的后艙門(mén)突然打開(kāi)，有7人被吸出�！�
不過(guò)，目擊者稱(chēng)，機上有許多事前沒(méi)有登記的乘客，這是剛果(金)空中運輸經(jīng)常發(fā)生的事情。
剛果(金)官員表示，此次空中事故的調查將由剛果(金)陸軍負責，因為事故發(fā)生在卡塞省，那里是剛果(金)的重要礦區，沒(méi)有政府的特別通行證不得進(jìn)入這一地區。
伊爾-76型飛機于1971年首飛，為大型中遠程運輸機，可以從事軍事運輸、貨運或空中消防，它有4個(gè)發(fā)動(dòng)機，通常的飛行高度為9000米。飛機的駕駛艙是加壓密封的，因此不會(huì )受到艙門(mén)意外打開(kāi)的影響，但飛機的其它部位則不是這樣設計的。除了俄羅斯外，該機還在亞洲、非洲和中東地區廣泛使用。該型飛機截止目前總共發(fā)生了45次事故，總共造成393人喪生。其中最近一次發(fā)生在今年2月19日，當時(shí)，伊朗軍方一架同類(lèi)飛機因為天氣惡劣，在降落前不幸墜毀，結果造成200多名精銳的特種兵不幸喪生。
剛果的空難經(jīng)常發(fā)生，其中最慘痛的一起空難發(fā)生在1996年1月，當時(shí)一架俄制運輸機從金沙薩起飛后因人員超載不得不返回，結果飛機墜入了一座忙碌的市場(chǎng)，官員消息說(shuō)有365人喪生，但非官方的死亡數字超過(guò)了800人。(固山)
