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中國海軍已進(jìn)入一個(gè)全面現代化的新時(shí)期，361號潛艇失事，將在事實(shí)上加大中國各界對于海軍建設的關(guān)注，從而促使中國人以更好的姿勢迎接海洋世紀的到來(lái)
5月2日,新華社播發(fā)了一條來(lái)自中國海軍的重要消息：中國常規動(dòng)力潛艇(編號361)在山東省內長(cháng)山以東領(lǐng)海進(jìn)行訓練時(shí)，因機械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇難。
國際軍事專(zhuān)家指出，這是中國自1949年以來(lái)首次公開(kāi)重大潛艇事故，顯示了SARS事件對于官方信息透明化的推動(dòng)。
原中國海軍副司令、軍事科學(xué)院政委、74歲的張序三中將在事故發(fā)生后接受中國《新聞周刊》訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，心情沉痛地說(shuō)：“這是人民海軍有史以來(lái)最大的事故！”
原海軍總裝備部部長(cháng)、70歲的鄭明少將告訴中國《新聞周刊》：“此次事故損失重大，但從電視上看到，中央軍委正在深入調查原因，總結教訓，如此，則70位官兵的生命代價(jià)，換來(lái)的將是社會(huì )各界對國防建設和海軍現代化建設的進(jìn)一步關(guān)注�！�
全心關(guān)注海軍建設和海洋安全的兩位將軍都認為，面對這起事故，所有中國人都應當認真思考，如何以更有力的姿態(tài)面對已經(jīng)到來(lái)的“海洋世紀”。
“永遠的361”
361艇失事后，解放軍報網(wǎng)站“國防論壇”專(zhuān)門(mén)推出了“永遠的361”專(zhuān)欄。在中國各大網(wǎng)站，也可見(jiàn)網(wǎng)友們的各種評論。
事故引起中共中央、中央軍委高度重視。江澤民和胡錦濤在消息對外界公布后隨即向遇難官兵家屬發(fā)了慰問(wèn)唁電。5月3日，他們專(zhuān)程趕赴大連調查了解有關(guān)情況。
據媒體報道，江澤民和胡錦濤登上了361艇，下到每一個(gè)艙室，仔細查看每一個(gè)戰位。他們廣泛聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)，與部隊領(lǐng)導和有關(guān)專(zhuān)家座談，一起分析失事原因。
在5月6日接見(jiàn)遇難官兵家屬時(shí)，江澤民說(shuō)：“我的心情十分沉痛，夜不能寐�！焙\濤也非常動(dòng)情地說(shuō)：“361艇遇難官兵，既是你們的親人，也是我們的親人�！�
江澤民將遇難官兵稱(chēng)為“優(yōu)秀的將士”。據了解，他們當中有十幾位是技術(shù)型軍官。該艇曾多次被評為先進(jìn)組織，“五一”節期間宣傳欄上還貼過(guò)該艇的圖片。
對于事故原因，海內外有各種猜測，但截至目前，“機械事故”是官方公布的惟一說(shuō)法。分析人士認為，最終的調查結果可能還需要一段時(shí)間。
在獲悉中國海軍361號潛艇失事消息后，俄羅斯總統普京和日本首相小泉純一郎3日分別致電國家主席胡錦濤和中央軍委主席江澤民，法國總統希拉克和德國總理施羅德3日致電國家主席胡錦濤，對事故表示悲痛和慰問(wèn)。美國國務(wù)卿鮑威爾在6日致電外交部長(cháng)李肇星，代表美國對事故表示“深切哀悼”。還有眾多國家領(lǐng)導人通過(guò)致電、致函的方式表達了慰問(wèn)。這體現了此次事故的深刻影響。
中國海軍正加速現代化
“要化悲痛為力量，為推動(dòng)國防和軍隊現代化建設，實(shí)現全面建設小康社會(huì )的宏偉目標而努力奮斗�！敝泄仓醒肟倳�(shū)記胡錦濤在5月6日說(shuō)。
張序三和鄭明兩位將軍認為，應當有必要強調，這起重大事故發(fā)生的背景，是中國海軍正在加速現代化的進(jìn)程。
有一件事令鄭明少將至今印象深刻。上世紀80年代初，他接待一位外國海軍高級軍官，外賓談到，他參觀(guān)過(guò)一艘中國軍艦，很干凈，但看上去好像很少出海訓練。
鄭明認為，加大了訓練強度，才有可能暴露問(wèn)題，361事故說(shuō)明了我們的海軍正在加快訓練和發(fā)展當中。
他說(shuō)，海軍對裝備和人員素質(zhì)的要求比陸軍大得多，一艘艦艇上的任何一套裝備都可能要比大家所熟悉的電腦零件配備復雜得多，而任何一個(gè)細微的差錯都可能牽一發(fā)而動(dòng)全身，招致災難性的后果。
張序三中將說(shuō)，在一艘潛艇里，每個(gè)人都有著(zhù)明確的崗位和職責，其嚴格的流程設置，尤其強調現代化的管理。
作為新中國第一代海軍代表的兩位將軍深有感觸地說(shuō)，中國近代史早已證明，如果沒(méi)有現代化的海軍，就沒(méi)有現代化的國防。近年來(lái)世界各地發(fā)生的局部戰爭大都來(lái)自海上。認清這些，對于滿(mǎn)懷信心邁向全面小康社會(huì )的普通國人來(lái)說(shuō)尤為重要。
鄭明為去年中國海軍環(huán)球航行的成功感到鼓舞，但他說(shuō)，這起事故該是我們發(fā)現問(wèn)題和總結教訓的時(shí)候。
中國新聞社5月8日的一篇報道說(shuō)，美國的分析人士認為，361潛艇事故并不意味著(zhù)中國的潛艇力量還遠未成熟。
曾于1983～1995年在美軍潛水艇上服役的比爾·穆里少校說(shuō)：“我相信過(guò)去中國軍事力量的發(fā)展歷史證明了一點(diǎn)，那就是中國人經(jīng)常學(xué)得非�？旆浅：�。在過(guò)去20年，他們已經(jīng)取得了很多了不起的進(jìn)步。美國的潛艇力量發(fā)展也經(jīng)過(guò)了同樣的過(guò)程，關(guān)鍵是你如何從錯誤中學(xué)到經(jīng)驗和方法，采取步驟來(lái)防止類(lèi)似事故再次發(fā)生�！�
據《華盛頓觀(guān)察》報道，1945～1989年記錄在案的世界各國27起潛艇事故，蘇聯(lián)有5起，美國有4起，英國3起，法國4起。這包括美國兩艘在大西洋丟失的核動(dòng)力攻擊潛艇，1963年4月USS Thresher(核攻擊潛艇SSN-593)號發(fā)生爆炸并隨即沉沒(méi)，艇上129名人員全部遇難。1968年在3048米水下沉沒(méi)的USS Scorpion(核攻擊潛艇SSN-589)，艇上99名人員遇難。
潛艇被認為是對航空母艦構成最大威脅的海上武器，也是現代海軍的中心力量。觀(guān)察人士認為，中國361號潛艇的遇難，不會(huì )影響到中國發(fā)展潛艦的計劃。相反，這起事故可能會(huì )更加促進(jìn)中國海軍反省在裝備技術(shù)、訓練、指揮、后勤等諸方面與發(fā)達國家尚存的差距。
國人要加強海洋意識
中國不僅是一個(gè)陸地大國，還有著(zhù)18000多公里長(cháng)的海岸線(xiàn)。
令鄭明將軍時(shí)常感到不安的是，目前多數中國人的海洋意識并不強，許多人對于中國沿海星羅棋布的6000多個(gè)島嶼印象不深，許多文章甚至中小學(xué)教學(xué)材料里有關(guān)中國領(lǐng)土的表述，往往忽視對300萬(wàn)平方公里海洋國土的強調。這種模糊的海洋意識在官方的一些重要文件里也時(shí)有體現。
這位將軍非常感慨地對中國《新聞周刊》說(shuō)，將近600年前的中國人鄭和帶著(zhù)世界上最強大的船隊，進(jìn)行了世界空前的遠洋航行，但很遺憾，中國人并沒(méi)有享受到這一壯舉的成果，而西方人卻利用中國的航海技術(shù)，進(jìn)行了隨后的大航海及所謂的地理大發(fā)現，加速了資本主義進(jìn)程，發(fā)展了經(jīng)濟和軍事實(shí)力，并反過(guò)來(lái)在近代展開(kāi)了對中國的海上侵略。
“2005年就是鄭和下西洋600周年，現在，該是所有中國人好好反思歷史和面對未來(lái)的時(shí)候了�！彼f(shuō)。
鄭明指出，盡管世界許多國家之間仍存在陸地邊界之爭，但說(shuō)到底，陸地邊界之爭已是非常有限，對海洋劃界和海洋資源的爭奪才是未來(lái)的熱點(diǎn)。這也正是各國都把海軍作為國防建設重點(diǎn)的原因之一�！拔覀冊谶@方面做好準備了嗎？”他問(wèn)。
應推進(jìn)國防科普
在張序三將軍看來(lái)，人們對海洋和海軍的了解與認識不足，很大程度與國防科普工作的落后有關(guān)。
他認為，此次中央和軍委公開(kāi)361潛艇失事的主動(dòng)，具有非常重要的意義。在以往，通常的做法是一般性事件只在軍隊系統內或各軍種內部通報。
這位擔任過(guò)全國人大常委并剛剛退出人大舞臺的退役將軍認為，在行政部門(mén)邁向透明化的同時(shí)，軍隊系統也有必要打破以往過(guò)于神秘化的色彩，逐步走向透明化。
他說(shuō)，透明化的重要意義在于加強全社會(huì )的國防科普教育。
他介紹，美國軍方每年都要將一些軍隊裝備擺出來(lái)，讓老百姓隨便觀(guān)看。而在中國，許多在艦艇上服役的海軍官兵都曾遇到這樣的情況：家里來(lái)了人，很想到艦艇上去看一看，但往往遭到婉拒。種種舊制度造成的神秘感，在事實(shí)上拉大了軍隊與老百姓之間的距離。
中共中央軍委主席江澤民已多次強調，要推進(jìn)有中國特色的軍事變革。在張序三看來(lái)，中國軍隊落后的保密觀(guān)念和保密制度也需要進(jìn)行一次相應的變革。
(來(lái)源：《中國新聞周刊》2003年第16期，記者：胡奎）
