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“粵海鐵2號”下月上崗 性能略勝“粵海鐵1號”

2003年05月26日 09:55

  中新網(wǎng)5月26日電 中國首艘跨;疖(chē)渡輪“粵海鐵1號”有了它的“孿生妹妹”。記者昨天從中國船舶工業(yè)第708研究所獲悉,由該所設計、上海江南造船廠(chǎng)建造的粵海海峽火車(chē)渡船2號目前已靜靜?吭邳S浦江畔,并計劃于6月中旬趕赴海南就任。

  據新聞晨報報道,建造該船的主要目的是與“粵海鐵1號”形成對開(kāi),以提高運能。

  “粵海鐵2號”總設計師俞寶均告訴記者,“2號”與“1號”的設計思路一模一樣,目的是使海南島與內陸能夠通過(guò)鐵路連接,而且它們無(wú)論在外觀(guān)和內部裝潢上都幾乎如出一轍。該船5月下旬在東海海域進(jìn)行了3天試航,各項表現都有勝過(guò)“姐姐”的態(tài)勢,尤其是航速、性能等都優(yōu)于“粵海鐵1號”火車(chē)渡船。

  據介紹,“2號”在6月中下旬到達海南后將立刻上崗,與“1號”形成來(lái)回對開(kāi),改變目前每天僅一班的現狀。同時(shí),這不僅意味著(zhù)更多海南反季節水果以及荔枝、火龍果等特色水果能進(jìn)入申城,更多的市民也能選擇坐火車(chē)赴海南旅游。

  俞寶均透露,如果今后交通流量增加,該所還將根據需要,設計新型跨;疖(chē)渡輪。(記者倪杰通訊員徐春陽(yáng))



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