中新網(wǎng)廈門(mén)六月二十一日電(記者楊伏山)由中國內地十一名地質(zhì)和隧道工程等方面專(zhuān)家組成的專(zhuān)家組，經(jīng)過(guò)兩天時(shí)間對廈門(mén)東通道地質(zhì)勘察報告的再次研討、論證，得出一致意見(jiàn)：東通道建設采用海底隧道方案可行，該隧道工程有望建成中國內地第一座海底隧道示范工程。
作為廈門(mén)建設海灣型城市一項重要戰略性工程，廈門(mén)東通道建設項目前期工作一直在緊鑼密鼓地進(jìn)行著(zhù)。今年三月以來(lái)，由中國隧道、橋梁、交通分析、經(jīng)濟評論、概預算等各方面的專(zhuān)家對東通道項目建書(shū)進(jìn)行了專(zhuān)家組評估，并先后多次深入現場(chǎng)進(jìn)行了地質(zhì)勘察。本月十九日，十一名專(zhuān)家再次蒞廈對東通道工程地質(zhì)和方案進(jìn)行歷時(shí)兩天的進(jìn)一步研討和論證。
專(zhuān)家組認為，廈門(mén)東通道工程所提供的初步設計地質(zhì)勘察資料，滿(mǎn)足有關(guān)規范的初勘要求。
專(zhuān)家根據所提供的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、地應力、地質(zhì)勘探等勘察資料判斷，隧道方案是可行的。對于隧道施工方案，專(zhuān)家組認為跨海隧道一般有暗挖法和沉管法兩種，建議東通道結合工程特點(diǎn)對技術(shù)、經(jīng)濟、安全、質(zhì)量和工期等方面進(jìn)行全面比較、分析，以確定最佳工程方案。專(zhuān)家并建議對隧道通過(guò)風(fēng)化槽的工程處理措施進(jìn)行專(zhuān)題研究。(完)
