中新網(wǎng)6月26日電 據文匯報報道，記者從蘇州市副市長(cháng)姜人杰處獲悉，蘇州市已規劃11條線(xiàn)組成的軌道交通網(wǎng)，并將與上海、蘇錫常都市圈、南京都市區、蘇中、浙北等區域軌道有機銜接，融入長(cháng)三角軌道網(wǎng)。
據介紹，未來(lái)的11條軌道交通線(xiàn)總長(cháng)約560公里。其中M1、M2為城區東西向和南北向兩條主干線(xiàn)(包括地鐵和延伸線(xiàn))；S1、S2、S3，三條線(xiàn)連結5個(gè)縣級市衛星鎮；另6條為配套線(xiàn)。建成后可使8000多平方公里的姑蘇大地形成四通八達的軌道交通網(wǎng)。
規劃中的蘇州軌道交通還將與上海、浙江及省內的無(wú)錫緊密相連。其中S3線(xiàn)將從昆山通往上海，與上海市域級線(xiàn)網(wǎng)中R3線(xiàn)相連；另一條支線(xiàn)S2B將成為上海青浦的旅游線(xiàn)路，這條支線(xiàn)有25公里建在上海境內。而自張家港市至吳江市的軌道線(xiàn)則將與浙江“無(wú)縫接軌”。
姜人杰副市長(cháng)告訴記者，規劃中的M1、M2、S1、S2、S3，五條線(xiàn)路計劃到2020年全部建成，其中連接上海的S3線(xiàn)則計劃于2010年建成。首條動(dòng)工的為M1號線(xiàn)，由天平山麓經(jīng)木瀆、新區，穿越京杭大運河及古城區、東止工業(yè)園區內金雞湖西岸，全長(cháng)18.75公里，古城區地下為7.6公里，總投資54億元。該線(xiàn)地質(zhì)勘察已拉開(kāi)帷幕，年內試驗段可望開(kāi)工，并完成1億元投資，計劃于2006年完工。(沈石聲)
