中新社上海七月七日電(記者褚婷婷)經(jīng)過(guò)百余個(gè)小時(shí)努力，上海軌道四號線(xiàn)事故段地下隧道封堵工作已經(jīng)完成。
這是記者今日從有關(guān)部門(mén)獲得的消息。
上海隧道工程股份有限公司是此次搶險行動(dòng)的主力之一，公司有關(guān)人員告訴記者，公司在第一時(shí)間投入了一千多人，到事故現場(chǎng)參與搶險工作，除承擔部分地面注漿任務(wù)外，該公司還負責事故段隧道封堵。公司在第一階段使用水泥封堵隧道口后，接著(zhù)在封堵墻后面加筑H形鋼，以進(jìn)一步加固封堵墻，目前該項工作已完成。
除了黃浦江底的隧道段外，緊鄰其兩頭的另外兩段隧道區間，浦東蘭生路至上南路段、西藏南路至魯班路段的隧道目前也已完成封堵工作，從而為事故隧道的安全上了“雙保險”。
據承擔這兩段區間隧道封堵工作的上海建工基礎公司有關(guān)人員介紹，七月一日上午公司接到指揮部命令后，中午就派出二百多人的施工隊伍前往搶險現場(chǎng)，并調集水泥、混凝土等物資對兩段區間的隧道實(shí)行封堵，昨天該項工作已完成。
據介紹，如今在軌道交通四號線(xiàn)浦東地下隧道，兩道高九米、厚二點(diǎn)七米的鋼筋混凝土墻高高矗立，如同兩只巨大的“楔子”封住了隧道口。至此，四號線(xiàn)上下行隧道都被成功封堵。
據悉，目前近二公里長(cháng)的軌道交通四號線(xiàn)黃浦江上下行越江隧道，已筑起八堵水泥鋼筋混凝土墻，形成四道堅固的防線(xiàn)。
